tymczasem pan prezes pisze tu o tym co działo się 3 i 2 lata temu

Do końca 2020 roku, Spółka, z wykorzystaniem wypracowanych narzędzi branżowych, kontynuowała
działania podwykonawcze na rzecz wiodącego Operatora. Koniec 2020 roku, z uwagi na wygaśnięcie
długoterminowych umów był jednak okresem zakończenia tej aktywności w segmencie usług kurierskich
świadczonych na jego rzecz. Przekształcenia i zmiany których doświadczyła Spółka pod koniec czerwca
2019r. ściśle wiązały się też ze zmianą dotychczasowej strategii działalności. Wspomniana działalność
podwykonawcza była jeszcze długo przed przejęciem Spółki w 2019r. nieefektywna ekonomicznie.
Niesatysfakcjonujący poziom marż i ówczesny model biznesowy nie dawał w dłuższej
perspektywie realnych nadziei na poprawę bieżącej sytuacji.

a tu, że jedyny pomysł na biznes to "przekształcenia inwestorskie związane w wprowadzeniem akcji serii A na ASO". Cóż myślę, że model biznesowy się od tego nie zmieni, zysków ani pieniędzy nie przybędzie ale może jak sypną i sprowadzą kurs tam gdzie jego miejsce (10-20 groszy) to może ktoś za jakieś 200 k kupi te akcje, podziękuje panom i coś z tą spółką wreszcie zrobi.

Pandemia COVID-19, z którą borykaliśmy się
od marca 2020r., zmusiła jednak najpierw do kolejnego przedefiniowania zakładanego modelu
biznesowego Spółki a w dłuższej perspektywie, globalne utrudnienia spowodowane czynnikami
pandemicznymi doprowadziły niestety do drastycznego opóźnienia realizacji wdrażanego planu.
W trzecim kwartale 2022r. działania Spółki skoncentrowane były już wyłącznie na finalizacji
procesów przekształceń inwestorskich związanych z wprowadzeniem akcji serii A na ASO.

chyba wszyscy zdają sobie sprawę w jakim miejscu jesteśmy. My akcjonariusze mniejszościowi posiadający po kilka tysięcy akcji...
Jak spadnie to bedzie mozna dokupic i uśrednić.
Wiadomo że raczej bankructwa spółki nie bedzie tylko przejęcie przez kogoś kto chce być na giełdzie na odwrotnym przejęciu. Takich jest wielu i trwają rozmowy i wyliczenia

Realne to będzie jak ktoś to kupi!