Tylko weź jeszcze pod uwagę to, że całe metro jeszcze nie poszło do Warszawy wiec o potencjalne INFORMACJE o zyskach trzeba jeszcze poczekać, poza tym to zadłużenie o którym mówisz, to pod obecnie wygrane przetargi. I nie zapomnijmy o prowadzonym projekcie lakierni o której mówił zarząd Newagu.