Re: Presja.

Wywiad ujawnia, jak sankcje zwiększają izolację Kaliningradu.
https://glavcom.ua/img/article/10703/5_main-v1753617545.webp
Sankcje nie tylko destabilizują logistykę, ale także pogłębiają nierównowagę społeczno-gospodarczą w regionie.
Wydatki państwa agresora na tranzyt towarów wzrosły
Po wprowadzeniu sankcji w 2022 roku wzrosły koszty tranzytu rosyjskich ładunków, zwłaszcza na trasach do obwodu kaliningradzkiego, który nie ma połączenia lądowego z resztą kraju.

Należy zauważyć, że wcześniej większość dostaw odbywała się przez Litwę, ale ze względu na kwoty i ograniczenia, trasa ta znacznie straciła na dostępności.
„Ładunek przesunął się na szlaki morskie: o ile w 2019 roku kabotaż wyniósł 0,4 mln ton, to w 2024 roku tylko firma Oboronlogistika przetransportowała ponad 2 mln ton. Infrastruktura promowa okazała się jednak przeciążona – kolejki, brak miejsc i ograniczenie ruchu promowego komplikują dostawy” – czytamy w raporcie.

Według danych wywiadowczych w najgorszej sytuacji znajdują się małe firmy: duzi operatorzy rezerwują miejsca z wyprzedzeniem ze względu na zasoby administracyjne, skutecznie wypierając z rynku mniejszych przewoźników.
„Sankcje nie tylko destabilizują logistykę, ale także pogłębiają nierównowagę społeczno-ekonomiczną w regionie, co pokazuje słabość systemu” – podkreśliła Służba Wywiadu Zagranicznego.