Włochy są bardzo duże, za duże dla Newaga, dla Pesy pewnie też. Ale Newag ma szanse wystartować w konsorcjum z różnymi firmami (Stadler,Siemens,Bombardier) , Pesa takiej szansy raczej nie ma.
Pesa - już ma sporo opóźnien produkcyjnych - również i to bardzo spore w tramwajach. Do tego wisi nad nimi kontrakt z DB - jak tam będą mieć poślizg z terminami, homologacją, jakością to leżą na maksa. Czy ktoś ma info jak im idzie realizacja tego kontraktu?