To raczej przykrycie właśnie tych słabych wyników bo oni współpracują z Glob Terminal od lat. Jeśli nawet to umowa na przeładunki a nie handel gazem co potwierdza że firma wypada z rynku. Bo czy nie lepiej gdy ma się port samemu kupować i sprzedawać i mieć większy udział w rynku i takich duzych odbiorcow? Przecież to dla każdego przedsiębiorcy skarb mieć wpływ kto ma możliwość wprowadzenia gazu na rynek. Mają 1 z 4 portów (Szczecin Orlen, Gdańsk Gaspol, Police Azoty) a oni przez swoj wpuszczają konkurencję? Logiczne? Wg mnie nie. Lepiej samemu kupować i sprzedawać Barterowi, Polskiemu Gazowi czy Globowi. Nikt ich poważnie chyba z europejskich czy innych producentów nie traktuje. Jakimi kategoriami myśli zarzad? A może jest gdzieś inny sens takiego szkodzenia własnemu biznesowi?