na poniedziałkowej konferencji na pewno będzie o tym mowa.
tu każdy samolot w wetlease kosztuje miliony miesięcznie. Im szybciej załatają dziurę tym większe z tego zyski będą.
przeglądy i wymiana części w samolotach w q1 zamiast po połowie w q1 i q2 przełożyły się na stratę w pierwszym kwartale
kolejny okres nie będzie obciążony tymi kosztami
w sierpniu dywidenda a we wrześniu wyniki -zbieranie pod to zacznie się już końcem czerwca