Twoje linii są nieistotne, bo wycena remontu została uwzględniona w szacunkach, które są najbardziej aktualnym raportem. Koszty te są dużo poniżej gotówki stalexportu, a także dużo poniżej zysków zatrzymanych z lat ubiegłych. Także w pompie mam ten remont autostrady i koniec koncesji, bo spółka ma do wypłaty akcjonariuszom tłusta, sowitą wypłatę i jeszcze ponad 2 lata żniw. Obecnie 5zl za stalexport to mało, a mamy 3,17zl