Re: KONSORCJUM 4 spółek a nie newag manipulanci - NIE TYLKO

Największy zarzut do euforii to fakt, że Newag może nie przypaść złotówka z tego przetargu - to jedynie umowa ramowa. Złożył najdroższą ofertę. Zamówienie i volumen były wielokrotnie obniżane i zmieniane przez Zamawiającego dlatego 200 szt. uważam za kiełbasę wyborczą. Sugerujesz kolejne zamówienia z Polregio, na jakiej podstawie? Do tej pory to Urzędy kupowały pojazdy dla Polregio. Polregio nie ma żadnej historii takich zakupów. Jaki przewiduje finał? Zapomnijmy o 200 pociągach, żaden oferent nie mieści się w budżecie. Jeśli uda się zrobić 1/4 to będzie maks. Jeśli Newag zrobi 10 sztuk hybryd to będzie to cud i naprawdę wszystko.
Wskazujesz na inne przetargi - są obietnicą wielkiej kasy, zgoda. Tylko nikt nie płaci za zamówienia, a ich realizację. Z tym ostatnio jest problem: SKM w Warszawie.
Wskazujesz na przetarg z PESA - tutaj nikt nie ma doświadczenia w takiej współpracy, a PESA też ma problemy z realizacją terminowych dostaw.
Wskazujesz na lokomotywy, to właśnie one nie mają pozwoleń - zamówienie PKP Cargo S.A.
Piszesz o wysokich prędkościach, pokaż mi jeden produkt Newag, który jest pojazdem dużych prędkości.

Jeśli masz akcje to obserwujesz pewnie raporty kwartalne i masz świadomość jak będą wyglądały wyniki roczne za 2022.

Nikogo nie namawiam, nikomu nie odradzam. Proponuje tylko chwilę zastanowienia.