zgodzę się z Tobą.
jednocześnie nie sądzę, że kurs wróci na poziom emisji...
Biznes entera stanął - fakt.
Biznes entera jest elastyczny - to też fakt.
A więc mniej lataja -> mniejsze koszty. A koszty stałe po zawieszeniu rat leasingu za samoloty (a z tego co wiem leasingodawcy podchodzą elastycznie) nie są zbyt wysokie + kilkadziesiąt milionów gotówki.