to nie jest źle jak na problemy z półprzewodnikami. Land Rovery to raczej średnio licząc dużo większa jednostkowa cena niż Jaguarów, co przełoży się na przychód (pewnie około 50% to może być sprzedaż spółek BAH). Rabaty raczej nie dają, więc z rentownością też lepiej, martwic może jedynie kurs pln (pewnie nie wszystko udaje się przerzucić na klienta docelowego), no i nie wiem jak koszty pracy i inne koszty stałe (media itd).
No ale BAH troszkę sprzedaje też samochodów "z drugiej ręki", w 2021 r. jest spore zainteresowanie i dalej jest w 2022. Te używane szybko im schodziły...