Kruszywo owszem dobre bo nadaje się na warstwy ścieralne w nawierzchniach dróg wszystkich kategorii ale pozostałe parametry nie są czymś szczególnym .
Nie mam informacji czy w Piławie uruchomiono już płuczkę do grysów bo bez tego to kruszywo nie jest takie atrakcyjne .
Jeżeli chodzi o grysy to stanowią one maksymalnie 15 procent kostrukcji dróg ( warstwy ścieralne), bloków energetycznych( beton) o kolejach nie piszę gdyż tam wchodzą tylko mieszanki kamienne i tłuczeń kolejowy .
Mieszanki kamienne i tłucznie oferują praktycznie wszystkie kopalnie a takich w rejonie Piławy jest przynajmniej 6.
Skupiłem się na Piławie gdyż w tym rejonie planowane są chyba najwieksze inwestycje
drogowe ( s-5 , S-3) .