czy ktoś ma wiarygodne dane ile mogą kosztować te podpinki?
Znalazłem podobne kontrakty zagraniczne i są ogromne 100-200mln USD. Te kontrakty są na mniejsze ilości hangarów (10-20).
Przy założeniu, że MIranda robi taniej niż SAAB, francuski Thales czy inne spółki zagraniczne, to kontrakt i tak może być ogromny. Natomiast nie ma żadnych wiarygodnych danych, żeby potwierdzić rząd wielkości, w przypadku Mirandy