Na co liczy prezes Dariusz Cegielski

 Poza sektorem paliwowym który kupił Orlen a wiec 200 zestawów do przewozu towarów niebezpiecznych ADR klasy II i III i 550 kierowców. w Trans Polonii funkcjonują inne istotne dywizje, które wymagają dalszego rozwoju i otwierają przed spółką szereg możliwości dalszego funkcjonowania na rynku międzynarodowym. Spółka realizuje z powodzeniem strategię rozwoju opublikowaną w 2017 roku, która zakłada wieloletni program inwestycyjny, związany przede wszystkim z międzynarodową logistyką płynnych produktów chemicznych oraz międzynarodowymi przewozami intermodalnymi płynnych surowców.' Już po zakupie OTP rok póżniej w 2017 pod tę strategię Trans Polonia wyemitowała 8,5 mln akcji chcąc uzyskać 62 mln zł wpływów brutto 
Cel emisji jesst jasny
– 56 cystern do przewozu chemii (20,8 mln zł),
– 10 cystern bitumicznych (2,8 mln zł),
– 20 cystern paliwowych (7,9 mln zł),
– 20 cystern na LPG (10,3 mln zł),
– 40 ciągników siodłowych (14 mln zł),
Niestety fundusze widząc okazję na szybki zysk zaczeły sprzedawać akcje uwalać kurs aby objąc nowe akcje po jak najniższym kursie co sie im udaje i cena nowej emisji zamiast 7,29 odbywa sie po 5,8 spółka uzyskuje 50 mln z nowej emisji i niechec dodziałań funduszy ale to nie wystarcza na pełna ekspansję i plany prezesa Cegielskiego ktory nie widzi ograniczń w potenciał przewozu produktów chemicznych w Europie Sam zakup OTP przyczynił się do rozpoznawalności marki Transpolonia ale zepsuł zupełnie jej wskazniki zadłużenia co zniecheca banki do kredytowania zakupów nowej floty teraz gdy marka jest rozpoznawalna sama sprzedaż OTP wpływa pozytywnie na wskazniki spółki a co najwazniejsze zdecydowanie przybliża realizację tych planów, ponieważ pozyskane ze sprzedaży środki finansowe pozwolą przyspieszyć realizację ww. celów rozwoju
Jaki to program i co jest kluczem rozwoju Trans Polonii przy posiadaniu odpowiedniego potenciału taborowego na zachodzie a konkretnie w Antwerpii według Prezesa Cegielskiego
. 
Większości osób Antwerpia z pewnością kojarzy się gównie z diamentami. Tymczasem to właśnie tutaj znajduje się jedno z największych centrów przeładunkowych na świecie. W promieniu 500 km od portu w Antwerpii zlokalizowane jest 60% siły nabywczej Europy. Na terenie Portu występuje największa koncentracja firm chemicznych na świecie i to tutaj szans na dynamiczny wzrost upatruje też giełdowa Trans Polonia.
Antwerpia, czyli zagłębie przemysłu chemicznego
Antwerpia,to kluczowy punkt na mapie rozwoju Trans Polonii
Sam port w Antwerpii to ogromny rynek dla Trans Polonii, na którym polska firma buduje swoją pozycję od dawna.
Sprzedaż OTP pozwoli Transpolonii na zakup nowoczeesnych cystern do przewozu chemikaliów a tu potrzeby sa ogromne .
W regionie od kilku lat pracują przedstawiciele spółki, którzy dbają o nowe zlecenia. Firma w ciągu kilku lat zbudowała swoją pozycję, którą zaczęli doceniać najwięksi gracze przemysłu chemicznego. Teraz spółka chce przyspieszyć i zainwestować w rozbudowę floty transportowej, umożliwiającej przewożenie płynnych chemikaliów.

W Antwerpii prowadzą działalność wszystkie liczące się koncerny chemiczne na świecie. Mają w związku z tym ogromne potrzeby logistyczne. To duża szansa dla Trans Polonii, bo może zwiększyć swoją obecność w tym regionie i stać się liczącym partnerem dla kluczowych graczy europejskiego przemysłu chemicznego
Strategia z 2017 prezesa Cegielskiego wchodzi teraz w życie i zaczyna sie realizować kto tego nie rozumie ten sprzedaje

https://strefainwestorow.pl/artykuly/20170605/trans-polonia-antwerpia-emisja-akcji