Powazni inwestorzy widza ze spolka nagle straci 80% zyskow i na dzis biznesowo robi to sie juz wydmuszka z cena docelowa 0,50- 1 zl.
Jest wiadomo drugi segment przewozow ale nikt nie mowi o koniukturze, w paliwach przynajmniej byla stala i rentowna umowa z Orlenem, a w chemii czy asfaltach spolka musi walczyc o kazdy kontrakt i roznie moze byc w 2021 jak gospodarki siada, a leasingi zostaja.