Czytać i wyciągać wnioski

Skonsolidowane przychody ze sprzedaży OT Logistics wyniosły 460,5 mln zł, tj. były o 9,3 proc. większe w porównaniach rocznych. EBITDA (zysk operacyjny przed potrąceniem odsetek i amortyzacją) grupy miała wartość 63,1 mln zł, tj. wzrosła o 86,3 proc., a wynik netto sięgał 58,2 mln zł wobec straty 58,2 mln zł w tym samym okresie przed rokiem.

Jak informuje zarząd w komunikacie, na poprawę wyników wpłynęły korzystne zmiany w otoczeniu rynkowym, w tym zwłaszcza wzrost stawek frachtu w transporcie, a także realizacja większej liczby przeładunków towarów drobnicowych oraz masowych związanych z przemysłem stalowym.

Zarazem w I półroczu br. grupa podjęła działania restrukturyzacyjne i znacznie zmniejszyła koszty zarządu i sprzedaży, z 58,7 mln zł przed rokiem do 30 mln zł. Ich redukcja była możliwa dzięki zmniejszeniu liczby członków zarządu, likwidacji centrum usług wspólnych oraz „zaniechaniu kontynuacji nieuzasadnionych ekonomicznie projektów inwestycyjnych” - stwierdza zarząd.

Największą część przychodów Grupy OTL w pierwszych sześciu miesiącach br. przyniosła działalność spedycyjna (poza operacjami portowymi), w tym spedycja kontenerowa - 256,6 mln zł, więcej o 80,3 proc. niż rok wcześniej. Wzrosły także usługi portowe (ich łączne przychody to 183,9 mln zł), a nieznacznie zmalały przychody z usług kolejowych (18,7, spadek o 0,7 proc.).

Zadłużenie spółki na koniec I półrocza 2021 roku przekraczało 156 mln zł wobec 180 mln zł przed rokiem. Zarząd grupy zakłada, że na koniec br. zadłużenie od instytucji finansowych obniży się do ok. 55,7 mln zł. Na spłatę zobowiązań Grupy OTL złożyło się kilka czynników, w tym np. sprzedaż nieruchomości, spółki C. Hartwig Gdynia (kontenerowa spedycja morska) i udziałów w spółce zależnej Deutsche Binnenreederei (przewozy śródlądowe w Niemczech).

- Zanotowaliśmy wzrosty sprzedaży we wszystkich kluczowych segmentach działalności, pomimo tego, że w 2020 r. sprzedaliśmy część działalności, które nie były kontynuowane w tym roku – skomentował wyniki Konrad Hernik, prezes OT Logistics. - Stabilizujemy nasze finanse i dzięki temu jesteśmy na najlepszej drodze do stania się w pełni zdrową, rentowną i dywidendową spółką.