link link Wygląda na to, że mniejsze linie lotnicze takie jak Chair Airlines przejdą przez ten kryzys znacznie sprawniej niżeli więksi koledzy zbranży. Dwa z trzech samolotów Chair latają codziennie, a warto przypomnieć, że to właśnie z tą spółką wiąże przyszłość Enter Air na rynku niemieckojęzycznym. Enter ma 49% udziałów w Chair Airlines. Mam nadziej, że niedługo Enter będzie w podobnej sytuacji.