1. Enter w 3 kwartale mimo obecnej sytuacji zarobil 34 mln zl!!! to dlatego że potrafia działać w kryzysie.

2. Konkurencja sie wykruszyla i Enter podbiera im juz kontrakty. dzisiejsze slowa prezesa:

Obecnie mamy zapytania od wiele większej liczby kontrahentów, niż to było w poprzednich latach, gdyż nasza konkurencja się wykrusza, albo jest w tak niepewnej sytuacji, że touroperatorzy chcą skorzystać z firmy, która ma pewniejszą sytuację. Mamy mnóstwo zapytań z sąsiednich krajów od firm, które nigdy z nami nie współpracowały. Mamy zapytania ze Skandynawii, Niemiec, dodatkowe zapytania z Wielkiej Brytanii. Widzimy, że skala tego zainteresowania jest kilkakrotnie wyższa, niż była w poprzednich latach

3. enter uruchomil swój symulator dzięki któremu oszczędza kasę na szkoleniach pilotów i sam sprzedaje te usługę

4. najważniejsze - uruchomienie uziemionych maxow, grube odszkodowanie od boeinga i zamowienie kolejnych samolotow od Boeinga.

Ta spolka bedzie wizytowka Polski w branzy lotniczej

(wiadomość usunięta przez moderatora)

Jesteś naszą jaskółką. Enter dzisiaj już +6%! Pisz częściej ;-)

Jaskółka - uważana jest za posłanniczkę dobrych nowin, dobrą wróżbę, podniebny znak lekkości, domowego szczęścia, nadziei i pomyślności.

Lada moment 400 mln z PFR :-)

Enter kosi konkurencję. Rośnie nam w kraju gigant

Chociaż bardzo kibicuje Enterowi i posiadam akcje to tu taka ciekawostka https://turystyka.rp.pl/biura-podrozy/46714-itaka-na-kube-zanzibar-i-do-omanu-airbusem-330-220

No i niestety czytam kolejne informacje Rainbow dreamlinerem LOT-u na Dominikane . Nasuwa się pytanie czy Enter nie powinien zainwestować w chociaż jeden samolot długodystansowy?

Niestety ale zarząd nie ma ochoty wydawać kasy na jeden samolot, musiałby mieć z dwa trzy samoloty jakby się któryś zepsuł. A dwa, że trzeba przeszkolić pilotów i personel pokładowy. Enter ma parcie na dalekie trasy ale nie chce wykładać kasy. I myślą, że dolecą wszedzie 737 byle by kasa się zgadzała.

No właśnie a niestety jak widać Rainbow i Itaka wola latać jednym dużym bez międzylądowań i pewnie wychodzi to taniej niż z Enterem. Troszkę szkodę bo np Lot ugryzł mały kawałeczek tortu . Dodając do tego kryzys w branży lotniczej już nawet Wizz Air wchodzi w czartery i teraz zacznie się wojna cenowa. Mimo wszystko jestem spokojny i wierze że Enter sobie poradzi.

Niestety Enter przespał możliwość wejscia na rynek nasz większym samolotem. W tym roku na dalekie trasy polecą BluePanorama i Lot dla Itaki, Rainbow i Tui. Da się? Enter mógł też spokojnie wykonywać dużym samolotem z Paryża gdzie ma baze cało roczną. Tylko niestety firma nie chce zostawiac załóg na takie długie pobyty bo wszystko o kase sie rozchodzi. Ale kiedyś to się odbije. W zeszłym roku Buzz wszedł na rynek czarterów i oni nie odpuszczą już tego segmentu.

Także robi się bardzo ciasno na rynku zobaczymy co z tego będzie ....