link 

Ładnie się rozwija spółka.

no to po dywidendzie

wole rozwój organiczny niz przejecia

To pewnie klucz żeby wejść na niemiecki rynek. Niemcy bronią do niego dostępu jak tylko mogą.

Dostep do 3 kolejnych maszyn za 7,5 mln zl... powiedzialbym, ze calkiem fajnie. Spolka juz dzisiaj ma dostepnych 30 samolotow, czyli ponad 50% wiecej niz jeszcze 3 lata temu.

Uziemienie 737 MAX przestalo byc wlasnie problemem.

nie przestalo raty leasingu trzeba placic a maszyny stoja bezuzyteczne

Dostana za to odszkodowanie od Boeinga, wiec nie rozumiem twojego biadolenia.

Przecież on tu od wyników nagania na spadki, zero logiki w tym co pisze

Chce kupić jak najtaniej i nie można mu tego mieć za złe. Ale fakt jak już nagrania to robił y to z głową bo aż zęby bolą :)

to nie ja zaczalem pisalem o " problemie" uziemienia, a problem jest bo maxy sa o eiele bardziej oszczedne w lataniu

Może być to jakiś problem powiedzmy od IIIq ale na razie spolka dużo więcej zarabia na wynajmie samolotów liniom których maxy zostały uziemione. Takie wynajmy są najbardziej marżowe. To dużo lepsze zyski niż oszczędności na lotach maxów. Spółka ma trochę szczęścia gdyż gdyby takie uziemienie miało miejsce za powiedzmy 2 lata to ona musiałaby takie samoloty pożyczać za grube pieniądze

ciekawe ile zarabiala ta firma, ale zaloze sie ze takiego wskaznika c/ z jak enterair na pewno nie miala , czyli przeplacili

Ciekawe, że po takim niusie kurs spada ...

Dzis nie jest najlepszy dzień do oceny reakcji niestety... Na 26 sporo zleceń kupna. Myśle ze popyt ostatecznie wygra.

Już pewne! Wchodzimy na nowe rynki ;)