"— This will also likely mean that Gett — which raised $300 million from Volkswagen last year — will be raising another large round this year to fuel that growth.

link 

Oj szykują się do IPO w 2018r
:)

Jeszcze jedna runda finansowani i to raczej jakaś duża sumka wchodzi w grę, a potem przeszacowanie i IPO w 2018 mam nadzieję.
"This will also likely mean that Gett — which raised $300 million from Volkswagen last year — will be r.aising another large round this year to fuel that "
http://www.forbes.com/sites/briansolomon/2017/04/26/gett-buys-juno-for-200-million-uniting-would-be-uber-competitors/

Coraz bardziej przypominasz mara tyle ,ze twoja rola tutaj jest calkiem na powaznie .:)
Ciezka to praca zapewnienie dopływu kapitalu jaki by on nie byl maly ,ale pewnie oplacalna choc zyski nie plyna oczywiscie z faktu posiadania akcji MCI :)))) .
Hossa jeszcze potrwa ,ale "wiernych druhów" coraz mniej co nie bialoczerwony :)

To perla w koronie.

Dnia 2017-04-27 o godz. 09:48 ~jan napisał(a):
> Coraz bardziej przypominasz mara tyle ,ze twoja rola tutaj jest calkiem na powaznie .:)
> Ciezka to praca zapewnienie dopływu kapitalu jaki by on nie byl maly ,ale pewnie oplacalna choc zyski nie plyna oczywiscie z faktu posiadania akcji MCI :)))) .
> Hossa jeszcze potrwa ,ale "wiernych druhów" coraz mniej co nie bialoczerwony :)
>

2018r i IPO Gett pamiętaj, co do hossy i kursu MCI to już mi się nudzi czytać Twoje prognozy, ile razy można pudłować i ośmieszać się :D :D :D

Zwykłe trollisko z Ciebie, ciągle próbujesz kąsać za moje nogawki, ale i to dla Ciebie za wysoko. Napisz coś merytorycznego do pogadamy, a tak nie mój poziom. Dawno wyrosłem z piaskownicy, więc baw się sam.

Pamiętaj Janie IPO Gett w 2018r...
"Dziś na nowojorskich ulicach dominuje Uber, który kontroluje blisko 70 proc. rynku. Na drugim miejscu jest działająca od 2012 r. aplikacja Lyft (20 proc.). Po połączeniu Gett z Juno dla spółki, w którą zainwestował MCI, będzie jeździć aż 25 tys. kierowców. Będzie to stanowić blisko 45 proc. ogólnej liczby jeżdżących dla Ubera. - Przejęcie Juno ugruntuje silną pozycję Gett w amerykańskiej metropolii. Już w 2016 r. odnotowywano znacznie większą liczbę kursów wykonanych przez taksówki z logo Gett, niż przez auta jeżdżące dla Lyft - komentuje dla „Rzeczpospolitej" Maciej Kowalski, partner Private Equity Managers, firmy zarządzającej funduszami z grupy MCI.
W ciągu pierwszych dwóch miesięcy 2017 roku kierowcy Ubera dokonali ponad 14 milionów przejazdów, natomiast jeżdżący dla Lyft 2,7 miliona. Gett i JUNO razem mogą pochwalić się prawie dwumilionową liczbą kursów. Jeśli chodzi o liczbę przejazdów oraz pasażerów, sam nowojorski rynek może być porównany z rynkiem brytyjskim czy rosyjskim."
link 

Tak jak w planach rozpoznawalność marki w NY przed IPO :)