Flagowy chiński przewoźnik zainteresowany przejęciem 49 proc. akcji Polski Linii Lotniczych LOT. Delegacja chińskiego operatora przyjedzie do Warszawy w ciągu kilku dni – informuje „Rzeczpospolita”.

Rozmowy na temat transakcji będą toczyć się z udziałem władz LOT-u oraz przedstawicieli Ministerstwa Skarbu Państwa. Negocjacje związane są z możliwością zakupu 49 proc. akcji spółki przez Chińczyków. Na tyle bowiem zezwala prawo Unii Europejskiej. 

Transakcja wyceniana jest przez ekspertów na około 100 mln dolarów . Ambicją polskiego przewoźnika jest rozwinięcie sieci połączeń do Azji. Celem są regularne loty do Chin, w tym co najmniej jednego miasta oprócz Pekinu.

To chyba chca kupic tylko logo LOTu za te 100 mln dolarow .Bo AVIAML chce zarzadzać z Chińczykami flotą warta 900 mln dolarow .

 
 Przylecą dwa ostatnie nowe dreamlinery. Przewoźnik dopina też leasing kilku kolejnych – najpewniej używanych – maszyn. – Jesteśmy na ostatnim etapie rozmów z wąskim gronem leasingodawców – mówi DGP prezes LOT-u Rafał Milczarski.Najpilniejsza potrzeba LOT-u to samoloty wąskokadłubowe średniej wielkości, które zabierają na pokład 150–180 pasażerów. Przewoźnik chce za ich pomocą obsługiwać trasy europejskie, głównie z Warszawy.
Dzisiaj w tym segmencie ma tylko trzy boeingi 737-400  z początku lat 90., z których jeden przeszedł właśnie tzw. retrofit wnętrza, a modernizacja pozostałych ma się zakończyć jesienią. Potencjalne kolejne maszyny z tego segmentu to nowsze boeingi 737-800 albo airbusy A320 – Polska to jedyny duży kraj UE, w którym narodowy przewoźnik nie ma żadnego samolotu tego producenta.
Krótki termin dostaw wskazuje, że najbardziej prawdopodobne jest pozyskanie w pierwszym etapie maszyn używanych (na nowy samolot z tego segmentu czeka się znacznie dłużej niż kilka miesięcy). Według Sipińskiego nie musi to być złe rozwiązanie. – Samoloty pasażerskie mają długi cykl życia. Z punktu widzenia operacyjnego najważniejszy jest stan techniczny maszyny, jej konfiguracja i kto z niej wcześniej korzystał – tłumaczy ekspert. Ile będzie tych samolotów? Narodowy przewoźnik zapowiada dwu- lub trzykrotne zwiększenie floty średniej wielkości. A to oznaczałoby pozyskanie 6–9 maszyn.
 http://biznes.gazetaprawna.pl/artykuly/961337,lot-powieksza-powietrzna-flote-przyleca-nowe-dreamlinery.html