Znowu dobre info, nowy kontrakt, a kurs w ostatnich dniach, od publikacji infa - w dół.
I tylko pakietowe transakcje pokazują, że zbijanie kursu to celowa robota, by pakietówki szły taniej ... Ja bym nie sprzedawał.
Niech sobie przerzucają, kiedyś się im znudzi, bo na prowizję przestanie starczać.
Oby wreszcie skończyła się na zawsze dominacja najniższej ceny. Sami sobie podcinamy zarobki najniższą ceną. Ale społeczeństwo normalnieje. Warto poczytać komentarze.
"Koleje Dolnośląskie mogą podpisać umowę z Newagiem. – Mamy nadzieję, że umowa zostanie podpisana jeszcze w tym miesiącu – mówi Justyna Stachniewicz, rzeczniczka przewoźnika".
Lepsze? Czy aby na pewno?
EBITDA wzrosła kwrt-kwrt o 2mln PLN. W tym czasie dług netto wzrósł o ponad 150mln!!! W tej chwili EBITDA z ostatnich 12 miesięcy to około 87mln co przy długu netto 414mln oznacza dźwignię ponad 4.7x. Przy tak mizernym wzroście wyników i pokaźnym wzroście długu wycena akcji powinna spadać. By the way, cały wzrost EBITDY pochodzi ze wzrostu pozostałych przychodów operacyjnych - brak informacji w raporcie co to tak naprawdę jest.
Zysk netto na akcję 0.09zl. Jeżeli wszystkie kwartały będą takie wspaniałe to PE 2014 wychodzi 50x. Nawet jeżeli każdy następny kwartał będzie po 15gr zysku netto na akcję to nadal wycena 18.15zl to 26x PE. Zupełnie się nie dziwię, że to nie rośnie. Jak dla mnie jest jeszcze istotny potencjał spadkowy.
To przeczytaj skąd "dług netto wzrósł o ponad 150mln!!!"
http://inforail.pl/text.php?id=64170
A co do EBIDTY to również jest wzrost - o 17% w stosunku do analogicznego okresu roku poprzedniego.
No i szybkich pociągów za granicą PKP długo nie kupi, a najszybszy w kraju ma NEWAG
No i od II kwartału stawiam, że zysk na akcję przekroczy z powodzeniem 0,09... i będzie rósł.
Gdyby zachować tegoroczny podział dywidendy, to jej wartość za rok 2014 może przekroczyć nawet 1 zł / akcję. Dlatego Twoje 18,15 jest bardzo pesymistyczne, wręcz jednostronne.
Wg Ciebie, fundusze inwestycyjne wszystkie były jeleniami i kupiły po 20,50 bo się znały gorzej od Ciebie? Trochę pokory i zaufania do możliwości spółki na szerokim i całkiem pieniężnym rynku.
Stawiam na NEWAG. Po I kwartale 2014 każdy kolejny będzie tylko lepszy.
Tylko weź jeszcze pod uwagę to, że całe metro jeszcze nie poszło do Warszawy wiec o potencjalne INFORMACJE o zyskach trzeba jeszcze poczekać, poza tym to zadłużenie o którym mówisz, to pod obecnie wygrane przetargi. I nie zapomnijmy o prowadzonym projekcie lakierni o której mówił zarząd Newagu.
Dyrektor finansowy Newag jak był z nim wywiad powiedział że Newag największe nakłady inwestycyjne poniesie w 2014 roku i jest to ściśle związane z budową lakierni ale ogólnie do 2018 Newag przeznaczy na inwestycje 100 mln zł.
Ta,k ale na spotkaniu z akcjonariuszami twierdził, że poza lakiernią nie musza już nic nowego budować, aby zwiększać produkcję, i że mają wszystkie zezwolenia w tym środowiskowe...
To dobrze.
Dlatego nie rozumiem, jakie to inwestycje?
No racja, ale nikt też nie powiedział, że przez inwestycję nie można rozumieć odświeżenia/ remontu/ modernizacji już istniejących budynków czy też nowych lepszych maszyn.
Kto teraz sprzedaje = kupił po 18-19, ale mógłby zarobić znacznie więcej!
Jak dzisiaj się zamknie powyżej wczorajszego zamknięcia na rozsądnych obrotach = the sky has not the limit
Sen p. Jakubasa o 27,4 jest realny, choć może spekulacyjnie, ale jest realny. Kiedy, jak nie na wybiciu z podwójnego dna.
...Bo jak nie NEWAG to kto :) ?