SkyEurope – taniejąca ropa sprzyja poprawie wyników.


SkyEurope Holding AG ma formalnie siedzibę w Austrii, ale główna działalność operacyjna jest prowadzona na terenie Słowacji. Firma wyniki za III kw. 2008 r. opublikuje 28 sierpnia br., a wyniki roczne (rok obrachunkowy spółki kończy się dnia 30 września 2008 r.) przedstawi 9 stycznia 2009 r. Obecnie został wprowadzony nowy plan lotów zgodnie z którym SkyEurope będzie wykonywał 76 lotów rejsowych do 41 miejsc docelowych w 19 krajach. Spółka jest obecnie poddawana intensywnej restrukturyzacji, która zaczyna już przynosić pierwsze pozytywne efekty.


Skonsolidowane przychody SkyEurope w I poł. 2008 r. wyniosły 100,6 mln EUR i zwiększyły się o 26,6 proc. w stosunku do analogicznego okresu roku ubiegłego. Spółka w I poł. 2008 r. wygenerowała stratę operacyjną (EBIT) 21.4 mln EUR wobec 17.8 mln EUR w I poł. 2007 co daje 19,9 proc. wzrost. Należy jednak podkreślić, że w rozpatrywanym okresie, pomimo wzrostu cen paliw oraz inwestycji w Pradze i Wiedniu marże operacyjne EBITDA i EBIT w I poł. roku poprawiły się o odpowiednio: 2,1 punktu procentowego i 1,8 punktu procentowego.


Liczba samolotów spółki zwiększyła z 12 w I poł. roku 2007, do 14 w I poł. roku 2008. Ponadto nastąpiło zwiększenie średniego dziennego wykorzystania Boeing’ów z 9:22 godzin w I poł. roku 2007 do 10:27 godzin w I poł. roku 2008 oraz mocy przewozowej, która na 31 marca 2008 r. wynosiła 2 398 tys. miejsc, wobec 1 579 tys. miejsc rok wcześniej. W związku z tym współczynnik obciążenia zmniejszył się w I poł. 2008 r. do 68,7 proc. z 79 proc. w I poł. roku 2007.


Sukcesem spółki jest również znaczące obniżenie o 17,7 proc. (z 69,3 EUR w I poł. 2007 r. do 57.0 EUR w I poł. 2008 r.) kosztu pojedynczego miejsca, pomimo wzrostu cen paliwa w tym okresie o 42 proc. Wynika to przede wszystkim ze zmniejszenia z 5 do 3 liczby baz, a także z obniżenia kosztów ogólnych (głównie administracyjnych o 12 proc.) oraz efektywnego wykorzystania samolotów i załogi. Średnie wskaźniki wykorzystania samolotów i załogi zwiększyły się w I poł. 2008 w stosunku do I poł. 2007 o odpowiednio 11,4 proc. i 31,4 proc. Ponadto koszt na dostępny miejscokilometr (ASK) zmniejszył się (pomimo wzrostów cen paliwa) o 6 proc.


Liczba korzystających z usług SkyEurope zwiększyła się o 32,1 proc. i według stanu na 31 marca 2008 r. wyniosła 1647 tys. osób, wobec 1 247 tys. osób rok wcześniej. Wzrosły również o 36,1 proc. w I poł. roku 2008 w stosunku do I poł. roku 2007 całkowite przychody z działalności dodatkowej na pojedynczego pasażera. Natomiast spadek przychodu na miejsce o 16,7 proc., z 50,3 EUR w I poł. roku 2007 do 41,9 EUR w I poł. roku 2008 wynikał z dodania do floty 2 nowoczesnych maszyn i znaczącego wzrostu dostępnej ilości miejsc.


Zewnętrznymi czynnikami sprzyjającymi spółce są m.in. wysoce prawdopodobny strajk w największym europejskim przewoźniku lotniczym – niemieckich liniach Lufthansa. Ponadto Komisja Europejska dokonała modyfikacji polegającej na rozszerzeniu tzw. „czarnej listy” i zakazała lotów nad strefą powietrzną UE, dla linii lotniczych z takich państw jak: Gwinea Równikowa, Republika Gabonu, Indonezja, Liberia, Sierra Leone, Suazi oraz Demokratyczna Republika Konga. Wśród europejskich firm również Ukraine Cargo Airways znalazła się w tym dokumencie. Jednak najważniejszym elementem przemawiającym na korzyść przyszłych kwartalnych wyników finansowych SkyEurope jest bardzo silnie zniżkująca ropa naftowa.


Niezależny analityk
Rafał Salwa

dal czego bo musi ;)

na naszej babnowej wielu wrozbitow jest na walorze i pomimo kursu w Austri stojacemu na 0,23 ojro u nas juz wiedza ze Austria tez bedzie rosla szklana kula tak przepowiada :)

jedynie u nas nagonka w parasie i na parkiecie czyni cuda :) szkoda ze w Austria tak nie reaguja musza poczytac nasz prase wtedy dzis bysmy mieli pewnie plus 80 % :)

Zaraz walnie w dol jak każdy będzie chciał sprzedać

W 2005 był debiut bez transzy dla indywidualnych .Ceny ropy w dół to SkyEurope rentowność do góry.Latem duż zarobią . To jest jedna ze spółek o dużej stopie zwrotu w najbliższym czasie.Pozdr

Ato najnowszeSpółka SkyEurope Holding AG, notowany na GPW operator tanich linii lotniczych, liczy na dalszą poprawę wyników w 2009 roku, dzięki lepszemu dostosowaniu siatki połączeń i wielkości floty do trudnych warunków gospodarczych, poinformowała spółka w raporcie kwartalnym.

"Z niskokosztową bazą i dojrzałą siecią połączeń, mimo wpływu, jaki spowolnienie gospodarcze będzie mieć na przewozy lotnicze, zarząd SkyEurope jest optymistyczny w stosunku do dalszego poprawiania się wyników działalności Linii lotniczej w pozostałych miesiącach roku 2009 i później" - głosi raport.

W I-II kw. 2009 roku (1 października 2008 r. - 31 marca 2009 r.) grupa miała 93,59 mln euro straty wobec 120,27 mln euro straty rok wcześniej przy obrotach odpowiednio 84,81 mln euro wobec 100,57 mln euro.

Średni przychód w przeliczeniu na jednego pasażera wzrósł odpowiednio 1,7% i 11,2% w drugim kwartale i pierwszej połowie 2009, mimo osłabionej gospodarki i znacznie niższego kosztu paliwa, podano w raporcie.

"Oczekujemy, że zasadnicze pozytywne efekty obserwowane w pierwszej połowie roku 2009, wynikające z usprawnionej i dojrzałej sieci baz, eliminacji tras o słabych wynikach i poszerzonego portfolio produktów zapewniających przychody dodatkowe w pierwszym kwartale 2009 będą obserwowane również przez pozostałą część roku obrachunkowego i później" - napisano w raporcie.

"Oczekujemy, że w przyszłości nasza sieć będzie bardziej odporna, mniej sezonowa, mniej wrażliwa na zmianę cen i lepiej będzie radzić sobie z wyższymi cenami paliwa i efektem spowalniającej gospodarki światowej. Poczynione zostały inwestycje w przemodelowanie naszej działalności oraz ustanowienia naszych nowych rynków krajowych, a teraz widzimy tego pozytywne efekty" - czytamy dalej.

SkyEurope zwraca też uwagę, że ceny paliw wróciły do względnie niskich poziomów, co będzie prowadzić do ulepszania bazy kosztów ogólnych, równoważąc wzrost kosztów jednostkowych spowodowanych redukcją wydajności. "Aktywne dokonujemy redukcji mających na celu dostosowanie naszej bazy kosztów ogólnych do wielkości naszej bieżącej zdolności przewozowej, w wyniku czego spodziewamy się korzyści w przyszłych okresach" - zapewnia spółka.

Koncentracja na redukcji kosztów ogólnych spowodowała obniżenie zatrudnienia z 737 do 548 osób, lub o 25,6%, podano także.

SkyEurope poinformowało również, że ze względu na obecną sytuację gospodarczą zredukowało działalność przewozową w sezonie zimowym i zmniejszyło flotę do 10 z 15 samolotów, skupiając się na połączeniach o najlepszych wynikach.

paliwo bedzie szlo w gore :) to juz nie dlugo nastapi

Austria juz na 0 puszczac te widly bo chce sprzedac

Coś pan taki niecierpliwy

ciekawe co rudy i knf wykombinują

Zawiesze na miesiac i wszystko w temacie

qrwa ale chociaż nie przenoś na jednolite

Już te komuchy coś wykombinuja

i cu..... bąbki strzelił,choinki nie budiet

Widelkow nie puszcza i do jutra zostawia hmm :) jutro sie zrownaja z Austria i bedzie placz

pamietamy