Nie wiem czy to prawda ale Rosja wraca do umowy na zboże z 5.10.23.
Opcja inicjatywy Morza Czarnego z gwarancjami Ankary / Kijowa — Ankara / Moskwa składa się z trzech punktów:
1. Bez przeszkód eksport ukraińskiego zboża i słonecznika.
2). Bez przeszkód eksport rosyjskiego zboża i słonecznika.
3). Eksport paliwa i smarów z portów Federacji Rosyjskiej w zamian za dostawy paliwa i smarów drogą morską z portów UE do trzech portów Ukrainy.

Skąd info? Generalnie od paru tygodni parędziesiąt statków już płynęło korytarzem

O tym co pisze Regina nic nie wiem. I nie bardzo rozumiem po co Ukraina mialaby spowalnisc transport morski godzac sie na kontrole.

Tu masz jak sprawa wyglada na dzis:

"Kijów pokazał teraz, że nie potrzebuje zgody Kremla, aby reaktywować eksport swojego zboża. Rzecznik Marynarki Wojennej Ukrainy Dmytro Pletenczuk poinformował, że obecnie z ukraińskich portów do Rumunii płyną trzy statki handlowe. W ciągu najbliższych kilku dni kolejnych 12 pojedzie tą samą trasą, a kolejnych 10 uda się na Ukrainę. Od chwili uruchomienia tej bezpiecznej trasy 19 września z portów w Odessie wypłynęło co najmniej siedem frachtowców na rynki międzynarodowe. Nowością jest eksport przez Ukrainę także rudy żelaza, co potwierdził 1 października Minister Infrastruktury Oleksandr Kubrakow.

Liczby te wskazywałyby, że Ukraina osiąga poziom ruchu handlowego, jaki utrzymywała na mocy porozumienia sponsorowanego przez ONZ i Turcję, ale z tą zaletą, że nie musi odczuwać ciągłych opóźnień powodowanych przez rosyjskich inspektorów w udzielaniu zgody statkom. Jednym z warunków inicjatywy zbożowej było to, że można było przewozić wyłącznie produkty rolne. 25 statków znajdujących się obecnie na trasie i 7, które opuściły już Morze Czarne, oznacza ogromny wzrost żeglugi w porównaniu z 5, które wypłynęły z ukraińskich portów w lipcu ubiegłego roku w ramach inicjatywy zbożowej; według danych ONZ w czerwcu było ich 34, a w maju 30.

Zrodlo: https://english.elpais.com/international/2023-10-05/ukraine-pushes-russian-black-sea-fleet-back-and-opens-grain-corridor-through-nato-waters.html?ssm=TW_CC

Z tego wynika że Ukraina znalazła lepsze rozwiązanie niż porozumienie z Rosją w sprawie korytarza zbożowego.
Ukraina ma bardzo dobre drony morskie które zatapiają rosyjskie okręty wojenne i nie boi się.
Rosja wycofuje swoje okręty z Krymu w obawie przed zatopieniem.

Tak, tez jestem zaskoczony ze to tak szybko idzie. Pare dni temu slyszalem o duzym kontrakcie, wiec sprawa wyhlada na dopieta. Chinczycy kupuja kukurydze i najwyrazniej wioza ja tym korytarzem

Zrodlo: https://www.agriculture.com/china-makes-large-purchases-of-ukrainian-corn-traders-7975928

Wg latifundista te pogłoski o nowej umowie z rosją to celowa dezinformacja. Wygląda na to, że ruscy po prostu nie mają czym odpowiedzieć (poza bombardowaniem portów, co i tak robili)

https://latifundist.com/cards/76-bez-rosiyi-yak-pratsyuyut-timchasovi-eksportni-koridori-shcho-zi-stavkami-frahtu-ta-strahuvannyam-suden

Na sky radar widać ze statek CENGIZ BEY płynie z mikolajowa wiec ruscy jakby chcieli to by go poprostu zniszczyli wiec jest jakaś umowa. A co do powodu umowy - prosta sprawa, zobaczcie ile statków jest teraz przy głównych portach czarnomorskich a ile przy portach dunajskich. Ilość przy czarnomorskich jest malutka (choć się zwiększa)