A przecież 28.04.2023 będą mieli pełny raport razem z bilansem za 2022r.
W tym nawet takie informacje jak ile zbiorników udało się zrobić dla potentata kolejowego Stadlera w ramach tej maleńkiej umowy na kilkaset tys. zł którą to rozpoczęli współpracę.
Radze siec spokojnie sobie poczekać !! ... a nie szczekać !! na wszystkich w koło.

Przecież to jeden pryszcz z pojęciem handlu na straganie, dyskutuje sam ze sobą, pewnie bidok stąd kompleksy

Pewnie skończył zespół szkół i nic więcej i stąd te komleksy.

Bin i kto to pisze hahaha !!

Z całym szacunkiem co w raporcie i bilansie za ubiegły rok 2022 będzię o tym kiedy będzie podpisany aneks z Pkp plk i na jakich warunkach lub kiedy Cpr uzyska pozwolenie na budowę. Informacje o małych umowach nic nie zmieniają.

Kr jest pewna sprzeczność w Twojej wypowiedzi w poście versus tytuł posta. Twój tytuł odnosi się do czasu przyszłego . Nie ma co powoływać się i omawiać 2022 roku. Chcielibyśmy wiedzieć co dzieje się aktualnie . Np.Jeżeli aneks z Pkp Plk ma zostać podpisany to jakie przewidywania, czego możemy spodziewać się, jaki może być finał ?

Dnia 2023-03-16 o godz. 20:18 ~Bin napisał(a):
> Kr jest pewna sprzeczność w Twojej wypowiedzi w poście versus tytuł posta. Twój tytuł odnosi się do czasu przyszłego . Nie ma co powoływać się i omawiać 2022 roku. Chcielibyśmy wiedzieć co dzieje się aktualnie . Np.Jeżeli aneks z Pkp Plk ma zostać podpisany to jakie przewidywania, czego możemy spodziewać się, jaki może być finał ?

Aleś ty jest niepoważny zapytaj ministra kiedy zechce podpisać aneks, niby kto z forum ma mieć taka wiedzę ?
Dobrze się czujesz ?? Wiem że lubisz sobie popisać ale tu nikt Ci nie odpowie kiedy będzie aneks !!
Doradzają Ci tu już wszyscy zaczekaj na fabrykę zaczekaj na aneks ba zaczekaj nawet na koniec tej umowy na 155 mln z IKS Solino i będziesz wszystko wiedział pod żadnym pozorem nie kupuj teraz akcji !!

Przypomnę tylko, że Ty i brzoza dzisiaj po południu powoływaliście się na jakiś wywiad, z którego miało wynikać, że na początku maja wszystko w związku z aneksem ma się wyjaśnić.

Dnia 2023-03-16 o godz. 20:46 ~Bin napisał(a):
> Przypomnę tylko, że Ty i brzoza dzisiaj po południu powoływaliście się na jakiś wywiad, z którego miało wynikać, że na początku maja wszystko w związku z aneksem ma się wyjaśnić.

NIgdzie sie na nic nie powoływałem co ty chcesz od nas wydębić informacjęze maja juz pozwolenie na budowę ?
albo podpisany aneks ?

Wszyscy wiedza to samo w sprawie aneksu od dwóch miesięcy !!
Czekają na zgodę ministra !!
Zadzwoń do ministra i zapytaj kiedy wyda zgodę z czym ty masz problem bo nie rozumiem.

Dnia 2023-03-16 o godz. 20:18 ~Bin napisał(a):
> Kr jest pewna sprzeczność w Twojej wypowiedzi w poście versus tytuł posta. Twój tytuł odnosi się do czasu przyszłego . Nie ma co powoływać się i omawiać 2022 roku. Chcielibyśmy wiedzieć co dzieje się aktualnie . Np.Jeżeli aneks z Pkp Plk ma zostać podpisany to jakie przewidywania, czego możemy spodziewać się, jaki może być finał ?

Nie ma sprzeczności w mojej wypowiedzi nie czytałeś nigdy sprawozdania finansowego za żaden kwartał to nie wiesz że tam jest miejsce na omówienie bieżących spraw które działy się po dniu bilansowym tj po 31.12.2022 radzę przeczytać choć raz jakiekolwiek sprawozdanie finansowe jakiejkolwiek firmy a nie tylko tabelkę z wynikami finansowymi !

"Waloryzację wojenną mamy praktycznie uzgodnioną i potwierdzoną przez inżyniera, kwestia jest tylko zgód ministerialnych" - dodał.

Bin nie bądź leniwy !! przecież możesz poszukać sobie tego sam !!

https://www.bankier.pl/wiadomosc/Compremum-finalizuje-negocjacje-aneksu-dot-kontraktu-GSM-R-w-segmencie-stolarki-zaklada-wzrost-8447103.html 

https://www.bankier.pl/wiadomosc/Compremum-finalizuje-negocjacje-aneksu-dot-kontraktu-GSM-R-w-segmencie-stolarki-zaklada-wzrost-8447103.html 

"Waloryzację wojenną mamy praktycznie uzgodnioną i potwierdzoną przez inżyniera, kwestia jest tylko zgód ministerialnych" - dodał.

Jak tam zbieracze? Jutro górne widły...

Dnia 2023-03-16 o godz. 21:37 ~Testie napisał(a):
> Jak tam zbieracze? Jutro górne widły...

Raczej nic się nie będzie działo obroty spadają z dnia na dzień zobaczymy co będzie dalej.

Co będzie?
Równia pochyła w dół.

Dziękuję ale nie interesują mnie stare linki. To co wstawiłeś jest z 28.11.22 prezes Fojt informował, że negocjacje trwają i przewidywał finał na przełomie roku. Bez komentarza.

Dnia 2023-03-16 o godz. 22:42 ~Bin napisał(a):
> Dziękuję ale nie interesują mnie stare linki. To co wstawiłeś jest z 28.11.22 prezes Fojt informował, że negocjacje trwają i przewidywał finał na przełomie roku. Bez komentarza.

Tylko minister zna nowsze informacje dotyczące zatwierdzenia negocjacji waloryzacji kontraktu z PKP PLK zadzwoń do niego będziesz miał najnowsze .... to aktualne informacje jakie znamy.

Ja natomiast słyszałem, że Compremum zakłada kolejne rachunki bankowe. Podobno z tych wszystkich rentownych kontraktów pieniądze na jednym rachunku bankowym się nie zmieszczą.

Dnia 2023-03-16 o godz. 23:10 ~KrólArtur napisał(a):
> Ja natomiast słyszałem, że Compremum zakłada kolejne rachunki bankowe. Podobno z tych wszystkich rentownych kontraktów pieniądze na jednym rachunku bankowym się nie zmieszczą.

To na co czekasz sprzedawaj akcje jak najszybciej przecież nie chcesz ich mieć !!
Ta firma jest dla Ciebie samym złem wiec do dzieła wyprzedawaj wszystko co jeszcze masz :))

A tak badzo wczoraj byli niezadowoleni ... czemu dzisiaj nie sprzedają ?

Z pustego kosza to i bin nie naleje :)

Dnia 2023-03-17 o godz. 09:44 zakar napisał(a):
> A tak badzo wczoraj byli niezadowoleni ... czemu dzisiaj nie sprzedają ?

uz sypio wywrotka się zaciena ale ju działa
więc sypio

Musisz pytać Marka, mówił, że wziął pod korek po 2,70. Dzisiaj po 2,52. Przyszły tydzień zatrzyma się na 2,20.
Marek milczy, nie może być z siebie dumny. Chyba nie jest mu do śmiechu.
 

Jak się kupuje ściernisko, to na przyszłą dywidendę trzeba trochę poczekać.

Dnia 2023-03-17 o godz. 20:13 ~źdźbło napisał(a):
> Jak się kupuje ściernisko, to na przyszłą dywidendę trzeba trochę poczekać.

To ściernisko zarabia po ponad 25 mln zł rocznie przez ostatnie dwa lata 2020-2021 czyli 56-61 gr na akcję. a dodatkowe przychody w tym roku których nie było rok temu to choćby kontrakt z IKS Solino/PKN Orlen na kwotę 155 mln zł.

A to jeszcze nie San Francisco... Co najwyżej przedmieścia San Jose...

Źdźbło i Testie trafne porównania, to fakt ściernisko lub przedmieścia. A dla przykładu zobaczcie jak Toropl idzie do przodu. W 2020 miał zysk netto 48,6 mln , w 2021 - 77, 1 mln a za 2022 podali 183,84 mln zysku netto. W Compremum przedstawiają nam wielkie wizje, tylko nie wiadomo co z tego wyjdzie. Tym bardziej, że kwestia aneksu Gsmr i budowy fabryki, w tym dostaw litu są niepewne i niepokojące, polegli też z planami napraw wagonów. Wygrali tylko przetarg na 14, na tym większym przetargu na 100 wagonów już polegli, mimo, że prezes Fojt zapowiadał naprawy 130 wagonów. Na pewno ten rok będzie dla Cpr przełomowy, z uzględnieniem sytuacji, że mogą się pogrążyć.

Kr wrażenia są takie jakie chcemy, żeby były, nie takie jaka jest rzeczywistość.

Dnia 2023-03-18 o godz. 10:46 ~Bin napisał(a):
> Kr wrażenia są takie jakie chcemy, żeby były, nie takie jaka jest rzeczywistość.

Bin już Ci to wielokrotnie powtarzano nie kupuj teraz kupisz za rok !!
Piszesz o Torpolu widziałeś ostatni jego wygrany przetarg ?? 30% poniżej ceny oferowanej przez PKP 1,5 mla zł zamiast 2,1 mld noo z tego na pewno będą mieli ogromne zyski !!
Spokojnie kupuj sobie Torpol !! Tam zajmują się tylko remontami torowisk nie robia nic wiecej bedziesz miał firm w jednej tylko branży bez niespodzianek jak tutaj typu fabryka magazynów energii w przyszłym roku !!
Życzymy powodzenia w inwestowaniu na Torpolu!!

Tam nawet CE jest zachwycony:

https://www.bankier.pl/forum/temat_zaczely-sie-straty-oferty-o-30-zanizone-w-stosunku-do-pkp,59577821.html 

Kr nie uważasz, że poza wielką megalomanią mamy już chyba do czynienia z MANIPULACJĄ stosowaną przez giełdową spółkę.
Dla przykładu cytuję fragment (maja 2021): Grupa zwielokrotniła swój potencjał wzrostu w kolejnych okresach, szczególnie w kontekście rozpoczęcia działań biznesowych w sferze modernizacji tabory kolejowego
https://pandl.pl/compremum-w-grze-o-miliardowe-rynki/
W czerwcu 2021 prezes Fojt zapowiadał naprawy 130 wagonów za łączną kwotę 590 mln oraz wydatki, w tym na inwestycje taborowe na poziomie 19 mld.
https://www.parkiet.com/firmy/art19513731-pozbud-stawia-na-remonty-wagonow

Czy to prezes Fojt zapowiada wydatki 19 mld zl na remonty wagonów w 2021 r ?? Naprawdę to Fojt zapowiedzial wydatki w na inwestycje taborowe ?? Wow naprawdę co potrafisz manipulowac infotacjami !!
Przeczytales ten artykuł z przed dwóch lat do którego dales link z parkietu ?

"Pozbud zamierza brać udział w kolejnych przetargach organizowanych w ramach tzw. planu rozwoju i inwestycji PKP InterCity na lata 2021–2030. Zakłada on wydatki, w tym inwestycje taborowe, na poziomie 19 mld zł."
Zrozumiales to zdanie ?? Czy tu jest megalomania Fojta ? Czy probuje on tylko wsiąść udział w programie wielkich remontów wagonów ogłaszanym nie tylko przez PKP Intercity ale i jak pamiętam przez ministra który to ogłaszał wtedy dwa lata temu że ten wielki program rozpocznie sie "niebawem" !!
Co do kontraktu na remont 130 wagonów wszyscy wiemy jak było przetarg był wygrany z jakichś powodów jednak do tej pory nam nieznanych PKP Intercity odmowilo rozpisania umowy. Znasz ten powod to napisz wiele osob sie nad tym tu zastanawiało dlaczego po podpisaniu umowy na remont 14 wagonów nie udało sie podpisać tej na remont 130. Może Ty nas oswiecisz i podasz realna przyczynę tylko blagam nie pisz ze to megalomania prezesa Fojta uniemożliwiła jego podpisanie.

Bin jestes zawca megalomanii wicepresa Fojta a co powiesz na to:

Ponadto do modernizacji ma pójść:

1,5 tys. wagonów
87 elektrowozów
54 elektrycznych zespołów trakcyjnych
To jest wzrost z 19 mld do 27 mld zł. W 2020 roku, kiedy podpisywaliśmy umowę PSC na 21 miliardów już pojawiła się przestrzeń, aby pomyśleć o jej aktualizacji. Przeprowadziliśmy dokładną analizę o ile więcej możemy zwiększyć finansowanie Spółki – mówi Marek Chraniuk, Prezes Zarządu PKP Intercity. – Postawiliśmy na innowacyjność, nowoczesność i na jakość. Dlatego też podjęliśmy decyzję o zmianie strategii – dodał.

To ze slynnego Artykułu z zapowiedziami "niebawem" realizowanych inwestycji:

https://www.nakolei.pl/bedzie-wiecej-pieniedzy-na-nowy-tabor-dla-pkp-intercity/

Bin tak jak Ty nabijasz się tu z fabryki Magazynów Energii i nie wierzysz w możliwość jej budowy mimo że Compremum ma działkę i Ulgi podatkowe dla Faradise śmiano się tu już wcześniej to nic nowego dla Compremum !!
Z budowy farm fotowoltaicznych tez się tu śmiano rok temu a zwłaszcza z Ptaszkowic.. że jest gdzieś w lesie gdzie słońce rzekomo nie dochodzi, dziś to pierwsza lokalizacja na ukończeniu ledwo 4MW z planowanych 460MW na które owszem sobie poczekamy ale jedna jest na ukończeniu a 2 inne lokalizacje w trakcie procedowania. Ci co maja czas mogą sobie poczekać na efekty. Teraz już nikt się z tego nie śmieje ze Compremum developuje farmy fotowoltaiczne wszyscy przyjęli to do wiadomości. Nawet możliwości powstania wirtualnej elektrowni w której mają być farmy fotowoltaiczne wiatrowe a nawet jakaś biogazownia nikt już nie neguje.

PKP PLK waloryzuje kontrakty kolejowe
https://www.rynek-kolejowy.pl/mobile/pkp-plk-waloryzuje-kontrakty-kolejowe-112510.html

Nikt też nie neguje ciągle lecącego kursu w dół.
Już jest 2,45, a to dopiero preludium.

Zakar nawet wybaczam Ci Twoją pokrętną interpretację pierwszej części mojej wypowiedzi. Ale jeżeli nie zrozumiałeś moim intencji spróbuję to jeszcze raz Tobie wyjaśnić. Tytuł sprzed dwóch lat brzmiał jak hasło reklamowe ,,Compremum w grze o wielomiliardowe inwestycje,, i nieodzwierciedlał stanu rzeczywistych możliwości spółki. Jeśli chodzi o wyjaśnienie kwestii przetargu na 130 wagonów, Co takiego się wydarzyło, to należy pytanie zadać władzom Cpr nie mnie.

Bin nie martw się Compremum 8 nie kupuj go wcale to nie firma dla Ciebie Ty nie chcesz takiej społki w której nawet przyłacze do fabryki bedzie mialo Twoim zdaniem zbyt mało mocy

Jeśli chodzi o wagony to jeszcze żaden nie został zrobiony. Przez pół roku dwóch sztuk nie potrafią zrobić. Nie ma $ na materiał. a operują takimi ilościami. Przecież to kpina.

To dlatego, że kasa poszła na to przyłącze o którym pisał binek, no ale kasa się rozeszła... Poszła na lokatę do SVB i Credit Suise i teraz nic ni ma... Ani przyłącza, ani na nowe sedesy do wagonów...

Dnia 2023-03-23 o godz. 21:32 ~Testie napisał(a):
> To dlatego, że kasa poszła na to przyłącze o którym pisał binek, no ale kasa się rozeszła... Poszła na lokatę do SVB i Credit Suise i teraz nic ni ma... Ani przyłącza, ani na nowe sedesy do wagonów...

Tak to wielka tragedia Compremum jak widzę ... cała kasa zmarnotrawiona na głupie przyłącze do fabryki której nie będzie a nawet gdyby była to moc przyłącza będzie zbyt mała !!
Kontrakt na wagony też jakiś taki do kitu bo ledwo na 74 mln zł (to ledwo 1/3 rocznych przychodów) to jeszcze o zgrozo od roku prawie raportowali że mają materiały kupione na ich remont remont (w każdym bilansie to opisywali -oczywiście bez sedesów bo miały być złote ?) a PKP nie chciało ich dostarczyć... oj i co to będzie co to będzie !!
Ani kasy ani wagonów a przyłącze do fabryki jest o zbyt małej mocy !!

Jest taka kampania KNF-u
pt. Nie wszystko złoto, co się świeci - Inwestuj świadomie.
Compremum dużo obiecuje, gorzej z realizacją.

Dnia 2023-03-23 o godz. 22:16 ~Bin napisał(a):
> Jest taka kampania KNF-u
> > pt. Nie wszystko złoto, co się świeci - Inwestuj świadomie.
> > Compremum dużo obiecuje, gorzej z realizacją.

Wiec nie kupuj Compremum teraz przecież wszyscy Ci to piszą od wielu tygodni w czym problem ??
Zaglądnij tu w przyszłym roku i sprawdź czy miałeś rację że nie zainwestowałeś tutaj i problem rozwiązany !!