https://www.gov.pl/web/rdos-gdansk/zawiadomienie-regionalnego-dyrektora-ochrony-srodowiska-w-gdansku-znak-rdos-gd-woo420412022am7-z-dnia-08112022-r

Decyzja jest. Wprawdzie wszystko podzielone na 2 etapy, a pierwszy ma zakończyć się w 2027 to jednak decyzja jest. Trochę gęściej i mniejsze elektrownie ale zawsze to krok do przodu.

To jest b dobra informacja
Uzyskać taką decyzję nie jest łatwo w znacznie prostszych inwestycjach
zapisy DSU tez b ciekawe
"poniewaz przemysł morskiej energetyki wiatrowej rozwija się ...........ostateczne parametry techniczne poszczególnych urządzeń farmy nie mogą zostać określone na etapie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach tylko dopiero w pozwoleniu na budowę."

Połowa mniej wiatraków, ale dużo większe gabaryty. Niech się info wypowie, lepszy z niego ekspert niż ze mnie. Mniejszy teren, ale na pewno z każdego wiatraka wyciągną dużo więcej mocy

Ta informacja jest bardzo bardzo ważna. Ściąga z nas bardzo duże ryzyko...

Mamy jednakowe turbiny na MFW Bałtyk II i MFW Bałtyk III teraz spokojnie można prowadzić projekt dalej.
Choć Projmors i tak projektował wszystko jak dla 15MW turbin ale formalności są dopełnione!!.

Mogliby teraz ogłosić wybór dla tych postępowań które były ogłoszone dla OFFSHORE

Ryzyko związane z ewentualnym uwzględnieniem skargi kasacyjnej GDOŚ przez Naczelny Sąd
Administracyjny oraz – w konsekwencji – nie uzyskaniem Nowej DŚU oraz ryzyko nie uzyskania
zmiany DŚU 2016, gdyby się zmaterializowały, skutkować mogą następującymi negatywnymi
konsekwencjami dla MFW Bałtyk III sp. z o.o., a pośrednio dla Spółki:
• koniecznością zastosowania parametrów projektu zgodnych z DŚU 2016, pod warunkiem,
że weryfikacja wykaże ekonomiczną opłacalność takiej inwestycji;
• prowadzenie postępowań administracyjnych i sądowo-administracyjnych związanych z decyzją
RDOŚ może się wiązać z prawdopodobnymi opóźnieniami w realizacji projektu, w tym terminu
podjęcia ostatecznej decyzji inwestycyjnej czy zakończenia budowy;
• może okazać się niezbędne rozdzielenie wspólnej realizacji projektu MFW Bałtyk III z projektem
MFW Bałtyk II, co skutkowałoby utratą synergii i zwiększeniem kosztów realizacji projektów.
Na dzień sporządzenia sprawozdania ryzyko się nie zmaterializowało. Spółka ocenia
prawdopodobieństwo jego wystąpienia jako średnie oraz jego istotność jako wysoką, ponieważ
w przypadku jego zaistnienia skala negatywnego wpływu na sytuację finansową i operacyjną Grupy
byłaby istotna, w związku z opóźnieniem w realizacji projektu, mniejszym od zakładanego obecnie
wynikiem finansowym projektu MFW Bałtyk III, a w skrajnym przypadku nawet z zaniechaniem jego
realizacji.
Ryzyko powyższe jest ponadto mitygowane poprzez złożenie w czerwcu 2022 wniosku o zmianę
decyzji z roku 2016 w zakresie umożliwiającym zastosowanie najnowocześniejszych technologii.
Procedura zmiany decyzji została rozpoczęta i powinna zakończyć się w bieżącym roku. UDAŁO SIĘ ;)

1. Zaproszenie do składania ofert na budowę Morskich Kabli Eksportowych EPCI (eng. Engineering, Procurement, Construction and Installation) obejmuje dostawę i instalację 4 x 3-żyłowych podmorskich kabli eksportowych XLPE 220 kV wraz z akcesoriami i wyposażeniem o łącznej zdolności przesyłowej 1,44 GW (360 MW każdy). Morskie Kable Eksportowe zostaną zainstalowane od morskiej stacji elektroenergetycznej do lądowych studzienek na mufy kablowe (trasa ok. 65 km). Systemy kablowe będą zawierać kable światłowodowe i będą wyposażone w systemy monitorowania kabli w czasie rzeczywistym.

Udzielenie zamówienia – czerwiec 2022 r. - wciąż oficjalnie nie ma....

2. Infrastruktura systemu elektrycznego (ESI) i podstacja lądowa (ONS) EPC - zakres prac:

• Projektowanie systemu w celu osiągnięcia szczegółowego poziomu projektu, w tym FEED i projekt techniczny
• Aparatura Wysokiego Napięcia do podstacji lądowej wraz z CCR
• Aparatura Wysokiego Napięcia do podstacji offshore
• Podstacja lądowa EPC

Projektowanie, dostawa i uruchomienie systemu SCADA

Udzielenie zamówienia – styczeń 2022 r. wciąż oficjalnie nie ma

3. Postępowanie MFW Bałtyk II oraz MFW Bałtyk III Pakiet Trasnportu i Instalacji (T&I) obejmuje transport i instalację turbin wiatrowych (WTG), ich fundamentów oraz fundamentów z platformami dla Morskich Stacji Transformatorowych (OSS). Podstawowy scenariusz dla zakresu T&I fundamentów WTG oraz OSS dla MFW Bałtyk II oraz MFW Bałtyk III obejmuje następujące konstrukcje (zestawy):

• Charter jednostki instalacyjnej WTG (WTIV)
• Standardowy Monopile z elementem przejściowym (TP)
• Pin pile Jacket dla WTG
• OSS Jacket

OSS Topside

Ogłoszenie o zamiarze przeprowadzenia Dialogu („Ogłoszenia”) – 31.08.2022 r. 
Udzielenie zamówienia – Marzec 2023 r.  no to w terminach czekamy