PKP Cargo do końca tego roku musi sprowadzić ok 4 mln t węgla ( info wydanie Parkiet dn 28.07.22). Większość tego może być rozładowane tylko w Świnoujściu. Wydajność portu OTL to ok 4 mln t rocznie. Po inwest w żurawie ok 6 mln ton.
O 45 mln ebitda w 22 możemy zapomnieć.
Z łatwością przebijamy 55 mln już w tym roku.
Przyszły przy dalszym parciu na import węgla oraz umowie z Glencor na ukraińskie zboże wychodzi ponad 60-65 mln PLN.
I to jest czysty cash nieobarczony ogromnymi inwestycjami w produkcję gdyż to firma usługowa.