Polacy kupują najwięcej aut luksusowych w historii. Ranking modeli - Moto - Bankier.pl 

Jeszcze jak Zaczną walczyć z BAH to już wiarygodność będzie blisko zera

Dlatego właśnie inwestujemy. Mamy nadzieję, że się dogadają bo dla jednych i drugich to najlepsze rozwiązanie. Cały czas mam wrażenie, jakby ta akcja JRL wynikała z jakiegoś impulsu typu "zobacz, jak w Polsce wzrasta sprzedaż, sami importujmy to więcej zarobimy". Generalnie przez pewien czas wychodzili na tym dobrze i zarabiali, a tracił raczej BAH, jednak tarapaty spółki wszystko zmieniły, a do tego przejęcie importerki to też jakaś masakra, co widać w raportach SAMAR. Jak można doprowadzić do takiego chaosu mając tyle czasu na przygotowania?

Nieudolność zarządu JLR no i włażenie BAH w ... By zrobić wynik sprzedaży jak nie ma na to rynku.Teraz jest ... I co jest ten ponad 1000aut na kwartał??? sąd każdy nawet tych od fajfoklokoof potwierdzi że warunki były nierealne

BAH nie miał za bardzo wyboru i dlatego cały czas chciałbym poznać dalszy ciąg historii grudniowego komunikatu. To, że producent łaskawie przedłużył im nieco umowę importerską niewiele zmienia, a w sumie kto wie, czy sytuacja nie byłaby czasem już teraz dużo lepsza, gdyby importerka była przejęta wcześniej.

Dla obu firm.No ale każdy chce być ambitny a nikt nie patrzy na akcjonariuszy czyli potencjalnych klientów

Akurat w tym przypadku mamy konkretnego akcjonariusza, którego aktualny pakiet był kiedyś warty setki milionów zł, a teraz kilkanaście, tak więc powinno mu zależeć :)

Zależy mu bez wątpienia.
Ale przypuszczam, że podchodzi ze spokojem i z racjonalnym dystansem do tzw "wyceny rynkowej".
On doskonale wie, ile tak naprawdę warta jest firma oraz jego pakiet...
A jak bardzo, i jak szybko wycena rynkowa potrafi się zmieniać - to już chyba wie nie tylko on, ale i my wszyscy tu obecni... ;)))

Faktycznie nie ma żadnej informacji że Ksiązek sprzedał choćby jedną akcje.

Ale ktoś sprzedawał żeby cena była niska