A skąd miał być zysk jak mieliśmy w całym Q1 totalna zapaść transportu lotniczego . Q1 zawsze słaby był w ENT . Teraz pogłębił się z powodu latania tylko na 43% . Spojrzenie jednak na innych uczestników rynku. LO 11% , lowcosty 8-15% . Enter radzi sobie 2 razy lepiej iż inni i powinien odbić na maxa w Q2 i Q3 . Jest tu ogromny potencjał . Zobaczcie teraz odlotu z WAW i KTW . Kto lata ? Głównie ENT a samoloty są pełne . FR24 tez pokazuje dynamikę działania .