Ciekawy jestem kiedy nastąpi punkt zwrotny w przejściu na europejski standard szerokości torów na Ukrainie? Kraje nadbałtyckie (Litwa, Łotwa i Estonia) opierają się (jeszcze) na rosyjskim rozstawie szyn, ale i oni musieli dołączyć do Rail Baltica, jeżeli chcieli być obecni w europejskiej sieci.
Oczywiście, że są możliwości stosowania adapterów (podstawiane wózki). Jednak określony standard na terenie kraju to... rodzaj strategii bezpieczeństwa.