Ciekawe wątki:
Teraz pracujemy nad tym, jak te folie integrować z karoserią auta elektrycznego, by mogło przejechać więcej kilometrów, z modułami do budowy magazynów i hal, które są lekkonośne i nie mogą być obciążone ciężkimi panelami krzemowymi.
Ta fabryka powstała pod Wrocławiem i jest pierwszym takim zakładem na świecie. Ale na razie jest w stanie wyprodukować 40 tys. m kw. paneli rocznie, a tu przychodzi klient i mówi, że potrzebuje 200 tys. m. Dopiero finalizujemy projekt drugiej, większej fabryki. I szukamy kapitału.
Ta technologia zdominuje rynek, nie mam wątpliwości, ale mam nadzieję, że nasza firma i to, co robimy, będzie wiodącą siłą, że będziemy pierwsi. Bo pierwszy ma przywileje.