Zgadzam sie z autorem "super "że przychody z leasingu tych 4 Airbusow beda widoczne dopiero w 3Q . Sam nie wzialem tego pod uwagę obliczajac zyski z leisingu w 2Q a ich nie moglo byc poniewaz jak widac z rzeczywistych dat przekazan do SPA Poland żaden z tych Airbusow nie pracowal pelny kwartal
1)19/04/2016 SP-HAW
2)27/05/2016 SP-HAZ
3)24/06/2016 SP-HAY
4)25/07/2016 SP-HAX
Gdyby te Airbusy pracowaly pelny kwartal zysk z leasingu siegnałby 5-6,5 mln USD Skad wzialby sie tak poteżny zysk z leasingu Wiemy że firma z leasingu ma 12% wartosci floty Wartosc floty przecietnie 100- 150 mlnPLN w 2015 roku stad zyski z leasingu byly mierne w 2015 roku Obecna flota jak widzimy w rzeczowych skladnikach majatku trwalego wynosi 470 mln PLN
http://www.biznesradar.pl/raporty-finansowe-bilans/AVIAAM,Q,0
stad zysk z leasingu powinny wyniesc w 3Q 2016 - 5 mln USD Dochodza tez zyski za posrednictwo sprzedazy 4 airbusow A321 ktore moga siegnac tez 6 mlnUSD poniewaz popyt na te Airbusy jest olbrzymi Wiemy że w dniu 26 listopada , Rada Dyrektorów PJSC - Aeroflot Russian Airlines zatwierdził na rok 2016 sprzedaż 6 samolotów Airbus A321-200 do AviaAM Leasing AB o czym spółka informowała . Wec wedlug mnie 3Q bedzie jeszcze lepszy
Wiemy rownież że Chińska HNCA firma zapewni " korzystne warunków finansowania" , pozostawiając 51 % kontroli nad spolka joint venture dla AviaAM