Myślę, że w dobie pocovidowej, gdzie małych firm transportowych nie przetrwało, rozwój organiczny przedsiębiorstwa też jest dobry. Z tego co pisali to w I kwartale dokonali sporej inwestycji w nowy tabor, a i kolejne kwartały mają przynieść kolejne tego typu inwestycje. Koniunktura trwa, więc i zleceń na pewno mają więcej, a to powinno przełożyć się na lepsze wyniki już w II kwartale, a jeszcze mocniej w III kwartale tego roku.