Nawet mniej. GDKDiA jak będzie chciała zarządzać odcinkiem A4 to i tak będzie musiała kupić pakiet kontrolny akcji. Inaczej ma koncesję tylko jako mało ważny papierek. Dywidenda i tak pójdzie w znacznej części do głównego udziałowca. Skoro już raz Buzkowce sprzedały koncesję, to i teraz tak ze zwykłego lenistwa mogą zrobić zmieniając warunki nabycia. Remontów jest zbyt dużo aby pakować prywatną kasę. Zatrzymam trochę akcji do ostatnich sekund.