Ponieważ globalny popyt na transport morzem towarów w kontenerach nadal dramatycznie przewyższa podaż zdolności przewozowych, liczba nieczynnych statków spadła do poziomu nienotowanego od czasu pandemii covid-19. Jednym z powodów jest potrzeba większej liczby kontenerowców na trasie Azja – Europa i wschodnie wybrzeże USA, bowiem niemal wszystkie pływają wokół południowej Afryki.
W najnowszej analiz rynku frachtowego amerykańska międzynarodowa korporacja spedycyjna Flexport ostrzegła, że stawki spot frachtu kontenerowego nadal będą rosły dopóty, dopóki podaż zdolności przewozowych nie przewyższy popytu. Jak podkreślił, ta tendencja na rynku spotowym ma wpływ na rynek kontraktów długoterminowych
https://intermodalnews.pl/2024/06/28/stojacych-bezczynnie-kontenerowcow-jak-na-lekarstwo/