MI podało, że ten odcinek to kluczowa część międzynarodowej trasy Rail Baltica, która łączy Polskę, Litwę, Łotwę, Estonię, a w przyszłości także Finlandię.
Inwestycja powstanie ze wsparciem unijnego instrumentu CEF "Łącząc Europę?.
Resort podał, że w ramach ogłaszanego przetargu po raz pierwszy z postępowania zostaną wykluczeni wykonawcy, którzy mają siedzibę poza Unią Europejską, Europejskim Obszarem Gospodarczym oraz podmioty z państw, które nie są objęte porozumieniem o zamówieniach rządowych w ramach Światowej Organizacji Handlu WTO. Jest to reakcja na niedawno ogłoszony wyrok Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej TSUE. (PAP Biznes)