Wynik jest bardzo dobry. Zwróć uwagę na wzrost przychodów z opłat (10,9%) oraz na wzmożony ruch samochodów, również tych ciężarowych (łącznie 5,2%). Spółka w drugim i czwartym kwartale rozpoznaje opłatę koncesyjną na rzecz Skarby Państwa. Proporcja tej opłaty jest uzależniona od przychodów. Absurdalnie im większe przychody, tym mniej korzystny wskaźnik dla Stalexportu. Dlatego też w drugim kwartale spółka odnotowała stratę w związku z zapłatą opłaty koncesyjnej. Teraz 3 kwartał będzie nieobciążony opłatą konsecyjną i znowu zobaczymy piękny zysk, a później ponownie w 4 kwartale będzie potrącana opłata koncesyjna. Moim zdaniem 100 milionów zysku za rok 2025 jest niezagrożone.