Zysk netto w 2023 na poziomie 250-300 mln zł realny, ale przy wykorzystaniu dużego potencjału przeładunkowego portu duńskiego i sporej liczy wagonów i lokomotyw (zakup AVALON) oraz szybkiej finalizacji zakupu biznesu LOTOS nie zdziwi mnie zysk netto powyżej 400 mln zł, choć będzie to spore wyzwanie dla kadry zarządzającej, tymczasem czekam na wyniki 2022 i podanie kwoty dywidendy - poziom realny to ok 12 zł / akcję, a potem bardzo dobre wyniki IQ 2023