Pierwsza umowa była z Arcadis + Mosty Katowice. Druga — z konsorcjum: Arcadis + MP-Mosty + Mosty Katowice, więc Kontrakty, które zostały zerwane, były realizowane przez konsorcja, w skład których wchodziły m.in. firmy Arcadis (oraz Mosty Katowice i MP-Mosty). informacji z komunikatów PKP PLK wynika, że wypowiedziane umowy dotyczą projektowania (dokumentacji projektowej), a nie robót budowlanych.