Ciekawy temat to LPG do diesla. Przy takiej konkurencji w transporcie ciężkim potencjalne oszczędności są nie do pogardzenia dla dużych flot i pomagają wyeliminować małych, niedoinwestowanych. Drugi obszar to autobusy miejskie. Tu poza kosztami ważna jest ekologia, a gazodiesel mniej emituje.