Myślę, że są co najmniej dwa scenariusze :
- zero dywidendy w związku z postępowaniami podatkowymi przeciwko spółce i potencjalnymi kolejnymi decyzjami organów kontroli podatkowej
- jakaś dywidenda jednak do wypłacenia, ze względu na potrzeby gotówkowe akcjonariusza większościowego. Goodyear - jak chyba wszystkie firmy z sektora automotive poważnie odczuwa skutki kryzysu COVID 19 a to pewnie jeszcze nie koniec. Produkcja i sprzedaż nowych aut znacząco spadła w Europie i USA, spodziewana jest recesja na rynkach europejskich, więc kierowcy niechętnie będą sięgać do kieszeni żeby kupować opony, niska sprzedaż nowych aut to mniej opon zimowych w najbliższym sezonie i tak dalej.
Dlatego Goodyear może jednak przeć na Walnym do decyzji o wypłacie dywidendy.