Re: CHINY WCHODZA 50/50

Westa Lishen negocjacje z chińskim zbudować fabrykę w Dniepropietrowsku
Zdjęcia Centrum prasowe firmy Westa

Może pojawić się w produkcji Ukrainy z "baterii XXI wieku". Chiński Lishen Battery rozważa budowę fabryki w Dniepropietrowsku, w ramach partnerstwa z największym producentem akumulatorów na Ukrainie - firma Westa Victor i Denis Dzenzerskih. Zakład ma produkować akumulatory litowo-jonowe, które są stosowane w nowoczesnych gadżetów i pojazdów elektrycznych. Szukajcie 250.000.000 dolarów na budowę Chińczycy: Westa i tak przeładowany długu.

Lishen z aktywów 1200000000 dolarów został zawarty w 2011 roku w dziesięciu największych producentów baterii litowych z udziałem w rynku na poziomie 6%, według badań agencji marketingowej w Chinach. Przychody firmy w 2010 r. - 295.000.000 dolarów dyrektorzy firm chińskich, w tym CEO Synaj Qin, która odbyła się 15-17 maja, kilka spotkań z przywódcami administracji regionalnej Dniepropietrowsk, negocjowanie warunków budowy zakładu. Nowa produkcja może być zakwaterowane w strefie przemysłowej zakładu Dniepru inżynierii, która jest częściowo własnością Westa, powiedział zastępca dyrektora Departamentu Przemysłu i ekologia z Dniepropietrowsk Obwodowej Administracji Państwowej Jurij Pleshkov.

Westa wśród pięciu największych producentów akumulatorów w Europie, jej akcje ukraińskiego rynku - 33%, w zależności od strony grupy. Do listopada ubiegłego roku, akcjonariuszem grupy był Dzenzersky Denis, który po wyborach do Rady Najwyższej uchwalił pakiet jego Victor ojca - Westa założyciel. W ubiegłym roku, korporacja zmniejszenia produkcji o jedną czwartą, do 3,8 mln standardowych baterii. Przychody holdingu, Westa ISIC, spadł o 40% do 106.000.000 dolarów

Westa zainteresowani udziałem w ramach wspólnego projektu z chińskim, Forbes Victor Dzenzersky przekazany do firmy. Według niego, robocza wersja Partnerstwa - 50/50. Szacowany koszt budowy elektrowni - 250.000.000 dolarów
Trampolina do Europy

W Dniepropietrowsku ma pięć fabryk, które produkują baterii: trzy przedsiębiorstwa i dwa Westa - Ista Corporation Oleg Zimin, partner Poroszenko. Wszystkie przedsiębiorstwa, których budowa miała rękę w Victor Dzenzersky, produkcji akumulatorów kwasowo-ołowiowych - są wykorzystywane w przemyśle samochodowym. W potencjalnego joint venture z chińskim i Westa chodzi do produkcji baterii litowo-jonowych do urządzeń elektronicznych, w dłuższej perspektywie, pojazdów elektrycznych. Na Ukrainie nie ma takich roślin. "Chińskie firmy potrzebują platformy do produkcji - powiedział Dzenzersky. - Produkty zostaną dostarczone w Europie i Rosji. "

W rosyjskim rynku nowych przedsiębiorstw trudno będzie konkurować z podmiotami lokalnymi, mówi wiceprezes Ista Kirill Biłyk. W 2011 r. stan "RUSNANO" i chiński Sky Thunder uruchomiona w zakładzie Nowosybirsk do produkcji akumulatorów litowo-jonowych "Liotech" warto 437.000.000 dolarów w zeszłym roku firma wyprodukowała 400.000 zwykłych baterii do 24.000.000 dolarów, według RIA "Nowosti" dyrektor spółki Igora Chapaev . W tym roku "Liotech" planuje zwiększyć produkcję o 2,5 razy i uświadomić sobie dwie trzecie akumulatorów w Europie. Widoki na europejskim rynku baterii litowych mieć nie tylko Chińczycy z Rosjanami, ale także jedną z wiodących na świecie przedsiębiorstw baterii - EnerSys amerykańskie. W 2011 Corporation utworzyła joint venture do produkcji baterii litowo-jonowych z niemieckim KDT.

Westa, którego dług netto na początku 2013 roku wyniosła 196.000.000 dolarów, nie jest bardzo ciekawy jako potencjalnych wierzycieli kredytobiorcy, mówi Alexander Parashchiy, dyrektor departamentu analitycznego IR Concorde Capital. W zeszłym roku, przepływ środków pieniężnych z korporacji nie jest jeszcze na tyle zapłacić odsetki od kredytów - 14.000.000 dolarów w porównaniu do 30.000.000 dolarów, według Dzenzerskogo seniora projekt sfinansuje strona chińska.