Jeśli dwa ostatnie z 1 transzy dostarczone we wrześniu to trzeba liczyć więcej niż 1,5 mln za kwartał zysku z 8 sztuk. W praktyce przecież 6 boeingów przez 2/3 kwartału było w ruchu i to z nich te 1,4mln. Zatem raczej około 1,8-2 mln przy 8 samolotach. Bez wspomnianych przez Ciebie kosztów jednorazaowych zakładam 2 mln kwartalnie. Z drugą transzą będzie 4 mln, a więc mamy jakieś 16 mln euro rocznie zysku, czyli 64 mln zł. Przy obecnej kapitalizacji, z samej JV c/z wychodzi 4, a wszystko co zarobią z pośrednictwia i leasingu reszty floty zmniejsza wskaźnik.
Perła.