W czerwcu wysłano z Korei do Polski pierwszy kadłub K9 przeznaczony dla AHS Krab, podwozie ma dotrzeć do HSW w lipcu, tam będzie uzbrojone w brytyjską wieżę AS-90 i kompletna haubica ma zostać zaprezentowana na początku września w Kielcach na targach MSPO 2015. Tamże ma też zostać zaprezentowana dalsza strategia PGZ.
XXIII Międzynarodowy Salon Przemysłu Obronnego odbędzie się od 1 do 4 września br.
Fotki podwozia K9 przed wysalaniem z Korei do Polski:
link Koreański kontrakt o wartości 320 mln dolarów przewiduje dostarczenie do 2017 roku 24 podwozi z Korei, do 2018 roku 12 (w paczkach) do zmontowania w Polsce a następne 84 szt. będą w pełni wyprodukowane w Polsce.
Bumar zabiega o pozyskanie tego kontraktu, ale prezes PGZ tego nie potwierdza i zapowiada, że to cena zadecyduje o jego lokalizacji w Polsce.
Moim zdaniem najtajniej i najsprawniej uruchomienie takiej produkcji będzie w stalowni Huta Częstochowa. Tam Koreańczycy w spokoju (bez pieniactwa ZZ) uruchomią nowatorską linię technologiczną i wdrożą nową polską załogę do produkcji tego podwozia.
Oczywiście stalownię H.Cz. przejmie wówczas PGZ, poprzez fundusz Mars, za wierzytelności skonwertowane na akcje, które H.Cz. wyemitowała w ub. roku, co byłoby też ukrytą formą państwowej specustawy wobec hutników, stosowanej już przy zwalnianiu górników lub stoczniowców, którym państwo otwarcie fundowało wysokie odprawy.
Ewentualna sprzedaż stalowni H.Cz. poprzez konwersję długu na akcje sugeruje, że za tymi akcjami może stać z jakiś dalszy plan, np. jakiejś fuzji z warrantami zamiennymi na akcje COG, który ostro przekierowuje swój profil produkcji na bardziej „wojenny”...ale... itd.