Irańskie myto :)

Korpus Strażników Rewolucji Islamskiej zaczął pobierać opłaty tranzytowe od statków przepływających przez Cieśninę Ormuz. Według danych agencji Bloomberg stawki zaczynają się od 1 dolara amerykańskiego za baryłkę ropy.

Płatności przyjmowane są w chińskich juanach lub stablecoinach, co wzmacnia tendencję do odchodzenia od systemów finansowych kontrolowanych przez Zachód.

Obecnie tranzyt wymaga bezpośredniej koordynacji z pośrednikami powiązanymi z IRGC. Operatorzy statków muszą zapewnić pełną przejrzystość operacyjną, w tym informacje o właścicielu, banderze, manifeście ładunkowym, miejscu przeznaczenia, danych dotyczących załogi i transponderze. Informacje te są sprawdzane przez dowództwo IRGC w Hormozganie pod kątem powiązań ze Stanami Zjednoczonymi lub Izraelem.

Według doniesień Iran stosuje wielopoziomowy system rankingowy (od 1 do 5) do klasyfikacji krajów. Statki z krajów sojuszniczych lub neutralnych otrzymują korzystniejsze warunki, podczas gdy statki powiązane z państwami wrogimi napotykają surowsze warunki lub odmowę wydania zezwolenia.

Po dokonaniu płatności i kontroli statki otrzymują kod zezwolenia wraz z wytycznymi dotyczącymi trasy, co w praktyce stawia tranzyt przez jeden z najważniejszych korytarzy energetycznych na świecie pod kontrolę Iranu.