Strategia na rzecz rozwoju transportu intermodalnego nie skupia się na tranzytowym położeniu Polski, bo nie przynosi ono takich korzyści, jakich się spodziewano. Ważniejsze jest pobudzenie relacji eksportowo-importowych i możliwości wykorzystania przewozów intermodalnych do obsługi produkcji krajowej. O tym i innych pomysłach na rozwój intermodalu rozmawiamy z Krzysztofem Rodziewiczem, dyrektorem Departamentu Analiz Transportowych i Programowania Centrum Unijnych Projektów Transportowych.
Pozdrawiam serdecznie