W tym roku obstawiam skokowy wzrost zysku o 1000% do 25-30 mln. Wpływ na to będą miały:
1. Kończące się kontrakty mniej rentowne pozyskane w latach 2016-2017. 2. Wejście w fazę realizacji nowych kontraktów pozyskanych w 2019 i 2020 o wysokich marżach. 3. Znaczący portfel wysokomarżowych inwestycji tramwajowych. 4. Genialna umowa ZUE na utrzymanie infrastruktury tramwajowej w Krakowie. 5. Spadające ceny materiałów: beton, kruszywa, stal, miedź. 6. Spadające ceny robocizny. 7. Rekordowo niskie stopy procentowe zmniejszające koszty finansowania.