Pojawił się nowy raport link prośba o ocenę.

Na sprzedaży samolotów z klientem jest największa kasa.Samolot był w remincie w Kownie i był to remont  kapitalny i koszty tego remontu przynajmniej 2-3 mln $ poszły na 3q przed wylesingowaniem go do Yamal  teraz po sprzedaży te koszty obniżające zysk na 3q  wyjdą w zysku 1q. 2018 roku sadzę że sprzedaż samolotu  z leasingobiorcą da spółce 5 mln $ niżej nie opłacała się sprzedawać  wygląda na to że sprzedali bo taniej kupili 4 Airbusy od Air Berlin  które są remontowane w Kownie dlatego brak zakupu od Aeroflot  Klienta mają bo jak pisałem Zapewne samoloty szykowane są  pod Small Planet ,bo jak wynika z informacji w 2018 r. flota grupy Small Planet Airlines powiększy się do 27 airbusów z rodziny A320. Dziewięć maszyn, czyli o pięć więcej niż latem 2017 r., będzie wykorzystywanych przez niemiecki oddział linii, który jest obecnie najszybciej rosnącym w całej grupie Small Planet. Dodatkowo w Polsce i Niemczech linia ulokuje po jednym samolocie zapasowym na wypadek problemów operacyjnych.- Nasza rosnąca obecność w Niemczech dowodzi, że warto było starać się o lokalny certyfikat operatora lotniczego (AOC). Od rozpoczęcia operacji w Niemczech zdobyliśmy zaufanie naszych partnerów biznesowych i pasażerów na lotniskach regionalnych. Teraz czas na wejście na główne niemieckie lotniska - powiedział Kristijonas Kaikaris, prezes Small Planet Airlines, cytowany w komunikacie prasowym.