taka dotacje oferuje PARP dla firm, które pomogą im ochronić własność, projekty do 28 grudnia, niom coś wam to mówi:)
(chodzi o aktywa firm wykorzystywane w działalności, prace badawczo rozwojowe itd -prawa chronione)
a Ursus ma co chronić, tyle innowacji a tu darmowa kasa:)

https://www.pb.pl/miliony-na-patenty-i-wzory-uzytkowe-858996

Bardzo Ciebie proszę, co masz na myśli w temacie tych innowacji? Tylko nie poisz o Vigusie, ponieważ innowacja powinna zwierać pierwiastek nowości. Autobusy elektryczne również nie są nowością, wodorowe nie są wymysłem URS.

nowoscią nie musza byc autobusy, lecz np konkretne rozwiązania w ich zastosowane tak jak chocby vigus ma byc pierwsza uniwersalna skrzynią na świecie do ciągników mocy ciężkich, czyli ma ona być do ciągników o mocy 150 KM, czy 220 KM, co pozwoli choćby na to aby stosować jeden podzespół przy wielu modelach ciągników co spowoduje mksymalizację zysków producenta i minimalizacji kosztów dla odbiorcy skrzyni i sama skrzynia może zawierać rozwiązania innowacyjne, choć produkt sam w sobie nie jest przecież niczym nowym i moze stanowić o przewadze konkuencyjnej na rynku chocby dla takiego Zetora który musi kupować kilka różnych przekładni dla ciągników dużych mocy. Nie wspominając o tym, że Zetor ma trochę problemu na rynku, bo w okresie styczeń - wrzesień 2017 z rokiem 2016 w Polsce i w Czechach sprzedali o 350 ciągników mniej. Do końca roku pewnie będzie to kolejne kilkadziesiąt ciągników mniej i stracone przychody i zyski.

utc1, twardy, steadfast, maxx, invest, każdy z was to golas po 2 zł za wpis i skoro ktoś wam płaci za naganianie na spadki to dobra wiadomość. Chrońcie Wasze akcje

Janusz, proszę, o nowościach. Sprawdź od jak dawna temat vigusa płynie, obiecali w tym roku jako nowość, czy jest jakieś zainteresowanie tym wynalazkiem? Nie.

Kolejny temat na podbitkę.
Czekaj tatka latka jak dostaną miliony.
Chyba prędzej nas oskubią.

poczytaj fora internetowe dotyczce rolnictwa, wiele osób jest zainteresowanych Vigusem i chce kupić ciągniki z tą przekładnią, tym bardziej, że będzie on montowany w tzw. serii ciężkiej, czyli produkt wyjdzie na przeciw oczekiwaniom rolników. Wejście ciągnikó serii ciężkiej to też będzie znaczna zmiana w przychodach spółki, gdyż każdy z tych ciągników wart będzie 250 tys zł, czyli dwa razy więcej jak C-380. Czyli sprzedadzą 4 ciągniki i będą mieć 1 mln zł przychodu. Sprzedadzą 10 ciągników w miesiącu to przez cały rok uzbiera się dodatkowe 30 mln zł przychodów dla spółki za cały rok.

Janusz trafna teza/diagnoza/wniosek brawo ty brawo Ursus ...

Dnia 2017-10-23 o godz. 00:38 ~janusz napisał(a):
> poczytaj fora internetowe dotyczce rolnictwa, wiele osób jest zainteresowanych Vigusem i chce kupić ciągniki z tą przekładnią, tym bardziej, że będzie on montowany w tzw. serii ciężkiej, czyli produkt wyjdzie na przeciw oczekiwaniom rolników. Wejście ciągnikó serii ciężkiej to też będzie znaczna zmiana w przychodach spółki, gdyż każdy z tych ciągników wart będzie 250 tys zł, czyli dwa razy więcej jak C-380. Czyli sprzedadzą 4 ciągniki i będą mieć 1 mln zł przychodu. Sprzedadzą 10 ciągników w miesiącu to przez cały rok uzbiera się dodatkowe 30 mln zł przychodów dla spółki za cały rok.

Kto się tym zajmie? Pracownicy URSAUSa pomogą tym z URSUS BUS? Czy znowu ludzie z łapanki z DM i Opalenicy. Bez żadnej wiedzy i przeszkolenia?

w czym mają pomóc? w skręcaniu śrubek?

Elvi jest zdecydowanie innowacyjny. kasa im się przyda na cały proces homologacyjny. Pytanie czy po nią sięgną i jak ją wykorzystają.

Jednak te wszystkie dotacje i kontrakty, to nadal nic, jeśli nadal będą sypać i ogłoszą emisją.

Tak sie ludzicie, ze komus zalezy na wyższym kursie. Nonsens
Przeciez oni - na grubych pieniądzach śpia, im nie brakuje, nam brakuje,
ale kim my jesteśmy, dawcami tylko.