To będzie świetny rok dla Solarisa. Polski czempion idzie na rekord
Rok 2017 ma być rekordowy dla polskiej spółki Solaris Bus & Coach pod względem wyprodukowanych autobusów – będzie ich łącznie ponad 1400 sztuk. We wrześniu, tylko na rynku polskim, wielkopolski producent podpisał umowy na dostarczenie 107 autobusów.
Solaris poinformował, że na podstawie podpisanych w minionym miesiącu umów jego autobusy pojadą m.in. do Poznania, Stalowej Woli, Lublina i Mielca. Co piąty pojazd ma być wyposażony w napęd alternatywny. Stalowa Wola zakupiła 10 autobusów elektrycznych, oraz infrastrukturę potrzebną do ich ładowania. Trzy hybrydowe autobusy trafią Czechowic-Dziedzic. W minionym miesiącu spółka podpisała także kontrakt na dostarczenie 37 autobusów nowej generacji dla MPK Poznań.
Kogo będą wozić Solarisy "To kolejne zamówienie dla stolicy Wielkopolski na nowe proekologiczne autobusy spełniające normę emisji spalin Euro 6. Tym razem na ulice Poznania wyjedzie 19 pojazdów o długości 12 metrów oraz 18 autobusów przegubowych" – podał producent. Solaris poinformował też, że ostatnio firma wygrała przetarg na dostawę 12 nowych Urbino dla Gniezna. "Podpisane w ubiegłym miesiącu umowy są potwierdzeniem intensywnego tempa prac i zapowiedzią rosnącej sprzedaży w roku następnym" – poinformowała spółka.
Polska perła Solaris Bus & Coach S.A. jest europejskim liderem, jeśli chodzi o produkcję nowoczesnych pojazdów komunikacji publicznej: autobusów, trolejbusów i tramwajów oraz czołowym producentem w Europie w zakresie projektowania i budowy autobusów z napędem elektrycznym.
Od momentu uruchomienia produkcji w 1996 roku fabrykę w Bolechowie pod Poznaniem opuściło już blisko 15 tys. pojazdów. Jeżdżą one po drogach 32 krajów.
On porównuje, Solaris podpisuje kontrakty a Ursus jak na razie tylko wygrywa przetargi, należy czekać na umowy a nie podniecać się bo gorzej będzie z zyskami w odróżnieniu od Solarisa. Tu akcjonariusze podniecają się wysokością przychodu, żenada.
Tak będzie przepompują kasę i powiedzą sory ursus zbankrutował .....Antoni już o tym pisał. I wtedy od nowa trzeba będzie skupowac akcje Ursusbus ale to już inna spółka
Jak by tak zrobili jak mówisz to by musieli nazwę firmy logo bo to źle się by każdemu kojarzylo a markę ursus wielu dobrze kojarzy będzie dobrze bardzo dobrze ale wtedy jak oddadzą akcji ci co mają oddać . jak wiadomo każdy nie może zarabiać na gieldzie
Markę zostawią, ursusa utrzymają na powierzchni, ale akcje Ursus -bus przeniosą np. do Polmotu . No może z 10 % zostawią, tak aby się nikt nie czepiał. Ursus -bus się rozrośnie i kupi potem zdołowane akcje Ursusa - taki mój scenariusz