Rozumiem, że wnioskujesz, że 8 wzięli na siebie (spółkę chińską), a pozostałymi 8 podzielą się tortem z inną firmą? Tym sposobem nie angażując sie finansowo dostaną procent od zysku. Czy tak mogliby zrobić?
Te skyco to chińska spółka, chinole może się doliczyli że aviaam może za dużo kasy zarobić na jv i dlatego kazali ograniczyć kasę. Aviaam chciał wyjść z twarzą więc oddał skyco pozostałą część pierwotnego kontraktu. Wątpię czy jakaś prowizja wpadnie aviaam z tego ale wiarygodność spółki się podniesie a to może w przyszłości się opłacić.
Nie wydaje mi się że HNCA zrezygnuje z tych 16 samolotów bo właśnie z inicjatywy Henan Civil Aviation Development Investment Co., Ltd.,oraz China Airlines Trust Co., Ltd., prowincja Henan, utworzyła nowoczesny fundusz inwestycyjny branży usługowej który będzie finansował utworzenie Central Plains Silk Road Fund, 23 sierpnia w Zhengzhou odbyła się uroczystość podpisania projektu.Jego celem jest wspierać wspólne przedsięwzięcia w samolotach towarowarowych oraz leasingu samolotów i innych projektów zamiar współpracy opiewa na sumę około 10,5 mld euro. W tym też dniu Hnca podaje o podpisanej intencyjnej umowy jv z Aeroflotem na 16 samolotów wartości 801 $ . A same ostatnie pośrednictwo może mieć związek z tym że w systemie Airbusa pojawiły się dodatkowe Airbusy z przydziałem do Aeroflot na 2017 i jest dodatkowo jeszcze 5 samolotów oprócz 8 które są już w systemie jako schodzące z taśm produkcyjnych https://m.planespotters.net/production-list/search?fleet=Aeroflot-Russian-Airlines&manufacturer=Airbus&type=A320&fleetStatus=future oraz https://m.planespotters.net/production-list/search?fleet=Aeroflot-Russian-Airlines&manufacturer=Airbus&type=A321&fleetStatus=future są to VP-XXX (cn 7798) VP-XXX (cn 7843) VP-XXX (cn 7888) VP-XXX (cn 7949) VP-XXX (cn 7980) Dzisaj odbył się trzeci lot testowy następnej A 320 i może jutro lub pojutrze zostanie dostarczony https://xfw-spotter.blogspot.com/2017/06/a321-211sl-aeroflot-d-azar-vp-bfr-msn.html?m=1
Będzie wybicie z trójkąta górą ? Albo stabilizacja kursu około 5 przed jakąś transakcją właścicielską . W obu Aviach zarządy i rady nadzorcze ograniczone do najbardziej zaufanego ścisłego kręgu . Akcjonariusze dobrowolnie rezygnują z reprezentacji ( NN , INDECO ) - dogadane zmiany właścicielskie ? Dovado , może Ty coś wiesz lub przypuszczasz ?